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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

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888.普通线路正线(不含站内)，应设置爬行观测桩。有防爬设备地段每( )设置1对;无防爬地段每1km设置1对。

A、 0.5km

B、 1km

C、 1.5km

D、 2km

答案：A

铁路线路工（普速）中级理论知识题库

140.在进行扣件检查时，发现伤损扣件，作标注一般用( )符号进行标注。

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543.发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达并采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所( )m以外。

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809.辙叉偏磨是由单侧通过的列车次数较多造成的，下列( )不是预防养护的措施。

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156.取消页眉与页脚，要点击页眉与页脚项，选择要删除的文字，删除后点击“( )”。

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663.砂轮锯片切割钢轨应用力均匀缓慢摆动，快锯断时应( )锯片的压力。

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213.《道岔综合维修验收评分标准》规定:接头、连杆、顶铁、间隔铁及护轨螺栓缺少，每个扣( )分。

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578.列车限速Vmax≤45km/h时，接头螺栓:每个接头至少拧紧( )个(每端2个)。

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826.钢轨折损严重或断缝大于50mm，以及紧急处理后，不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于6m的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用10.9级螺栓拧紧。在短轨前后各50m范围内，拧紧扣件后，按正常速度放行列车，但不得大于( )。

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395.在螺纹道钉硫磺锚固作业中，用粗砂将孔底封死并捣固，净留孔深不小于( )mm。

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22.《道岔保养质量评定标准》规定:警冲标损坏或不清晰，每组扣( )分。

题目内容

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单选题

)

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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

888.普通线路正线(不含站内)，应设置爬行观测桩。有防爬设备地段每( )设置1对;无防爬地段每1km设置1对。

A、 0.5km

B、 1km

C、 1.5km

D、 2km

答案：A

相关题目

140.在进行扣件检查时，发现伤损扣件，作标注一般用( )符号进行标注。

A. √

B. ↓

C. ←

D. ×

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A. 5

B. 8

C. 12

D. 10

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809.辙叉偏磨是由单侧通过的列车次数较多造成的，下列( )不是预防养护的措施。

A. 焊补偏磨辙叉

B. 倒换方向使用

C. 加强偏磨部位捣固，且兼顾辙叉水平状态

D. 更换辙叉

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156.取消页眉与页脚，要点击页眉与页脚项，选择要删除的文字，删除后点击“( )”。

A. 确认

B. 删除

C. 关闭

D. 取消

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663.砂轮锯片切割钢轨应用力均匀缓慢摆动，快锯断时应( )锯片的压力。

A. 减轻

B. 增大

C. 侧向增大

D. 垂直快速加大

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213.《道岔综合维修验收评分标准》规定:接头、连杆、顶铁、间隔铁及护轨螺栓缺少，每个扣( )分。

A. 4

B. 8

C. 16

D. 41

点击查看答案

578.列车限速Vmax≤45km/h时，接头螺栓:每个接头至少拧紧( )个(每端2个)。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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A. 120km/h

B. 200km/h

C. 250km/h

D. 160km/h

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395.在螺纹道钉硫磺锚固作业中，用粗砂将孔底封死并捣固，净留孔深不小于( )mm。

A. 100

B. 140

C. 180

D. 160

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22.《道岔保养质量评定标准》规定:警冲标损坏或不清晰，每组扣( )分。

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

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