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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

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判断题

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2.( )轨道检查仪在测量道岔时，可以不转换模式直接测量。

答案：B

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845.减速器制动夹板、制动梁、复轨器部分动力设备的维修等工作由( )负责。

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11.( )当胶接绝缘接头钢轨发生重伤或折断处距绝缘接头0.8m以外时，可比照无缝线路钢轨重伤和折断的规定处理。

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64.( )更换道岔大部件作业时，天窗时间结束而线路达不到开通条件，只要加强防护，不让列车进入，时间不超过20分钟可继续作业。

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575.在线路上垫入或撤出冻害垫板，冻起高度超过20mm时，两端顺坡之间应有不短于( )m的过渡段，其坡度应与线路坡度一致。

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62.更换无缝道岔辙叉后，辙叉处的扣件扭矩应保持( )。

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48.将线路平面用示意的方法表示出来，下凹表示该线为( )。

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351.连接曲线半径用( )m弦线测量正矢，测量三次取平均值。

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214.( )电子平仪通常由计算机连接器、测量粱、测量定位块、测量粱手柄、可更换电池包等组成。

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430.车站必须设在坡道上时，其坡度不应大于1‰;在地形特别困难的条件下，会让站、越行站可设在不大于( )的坡道上，且不应连续设置，并保证列车的起动。

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33.( )夹板折断后的紧急处理应办理封锁施工手续，设置停车信号防护。

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2.( )轨道检查仪在测量道岔时，可以不转换模式直接测量。

答案：B

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845.减速器制动夹板、制动梁、复轨器部分动力设备的维修等工作由( )负责。

A. 供电

B. 电务

C. 工务

D. 车务

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11.( )当胶接绝缘接头钢轨发生重伤或折断处距绝缘接头0.8m以外时，可比照无缝线路钢轨重伤和折断的规定处理。

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64.( )更换道岔大部件作业时，天窗时间结束而线路达不到开通条件，只要加强防护，不让列车进入，时间不超过20分钟可继续作业。

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575.在线路上垫入或撤出冻害垫板，冻起高度超过20mm时，两端顺坡之间应有不短于( )m的过渡段，其坡度应与线路坡度一致。

A. 20

B. 15

C. 10

D. 16

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62.更换无缝道岔辙叉后，辙叉处的扣件扭矩应保持( )。

A. 60~80N•m

B. 80~120N•m

C. 120~150N•m

D. 160N•m

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48.将线路平面用示意的方法表示出来，下凹表示该线为( )。

A. 右转向角

B. 左转向角

C. 直缓点

D. 缓圆点

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351.连接曲线半径用( )m弦线测量正矢，测量三次取平均值。

A. 15

B. 20

C. 10

D. 25

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214.( )电子平仪通常由计算机连接器、测量粱、测量定位块、测量粱手柄、可更换电池包等组成。

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430.车站必须设在坡道上时，其坡度不应大于1‰;在地形特别困难的条件下，会让站、越行站可设在不大于( )的坡道上，且不应连续设置，并保证列车的起动。

A. 1‰

B. 5‰

C. 6‰

D. 8‰

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33.( )夹板折断后的紧急处理应办理封锁施工手续，设置停车信号防护。

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