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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

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5.( )作业现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业时，由工务部门指定作业主体单位，明确主体作业负责人。主体作业负责人负责协调各单位作业，各单位作业负责人必须服从主体单位作业负责人指挥，按时完成作业任务，确保达到规定的列车放行条件。

答案：B

铁路线路工（普速）中级理论知识题库

212.《道岔保养质量评定标准》规定:尖轨、可动心轨与滑床板间缝隙大于2mm，每块扣( )分。

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775.在线路允许速度200>Vmax>160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平、高低的作业验收标准为( )mm。

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26.( )螺纹道钉锚固时，手持道钉，顺着锚固架钉孔中心，左右旋转慢慢垂直插入，待硫磺熔融物凝固后撤除锚固架。

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895.如联系中断，现场防护员应立即通知作业负责人( )，必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。

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858.安全带、安全绳应挂在牢固的物体上并拴绑牢固，安全桩应一桩一绳。安全绳应( )。

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370.拨道作业扒砟时，拨动量超过( )mm时，移动方向的枕木头石砟要掏松或扒空，消除影响拨道的防爬设备等障碍物，压打道钉，拧紧扣件。

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351.连接曲线半径用( )m弦线测量正矢，测量三次取平均值。

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455.《道岔综合维修验收评分标准》规定:正线岔枕位置或间距偏差大于40mm(钢枕为20mm)，每处扣( )分。

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805.打磨列车打磨钢轨后，Vmax>120km/h，钢轨母材轨顶面凹陷或马鞍型磨耗应小于( )mm。

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122.( )如果钢轨顶面上的光带偏向内侧，说明轨底坡过大。

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判断题

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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

5.( )作业现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业时，由工务部门指定作业主体单位，明确主体作业负责人。主体作业负责人负责协调各单位作业，各单位作业负责人必须服从主体单位作业负责人指挥，按时完成作业任务，确保达到规定的列车放行条件。

答案：B

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212.《道岔保养质量评定标准》规定:尖轨、可动心轨与滑床板间缝隙大于2mm，每块扣( )分。

A. 2

B. 4

C. 16

D. 41

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775.在线路允许速度200>Vmax>160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平、高低的作业验收标准为( )mm。

A. 5

B. 7

C. 8

D. 3

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26.( )螺纹道钉锚固时，手持道钉，顺着锚固架钉孔中心，左右旋转慢慢垂直插入，待硫磺熔融物凝固后撤除锚固架。

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895.如联系中断，现场防护员应立即通知作业负责人( )，必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。

A. 下道避车

B. 注意来车

C. 停止作业

D. 采取措施

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858.安全带、安全绳应挂在牢固的物体上并拴绑牢固，安全桩应一桩一绳。安全绳应( )。

A. 一绳一人

B. 两绳一人

C. 一绳二人

D. 根据重量确定

点击查看答案

370.拨道作业扒砟时，拨动量超过( )mm时，移动方向的枕木头石砟要掏松或扒空，消除影响拨道的防爬设备等障碍物，压打道钉，拧紧扣件。

A. 3

B. 5

C. 7

D. 10

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351.连接曲线半径用( )m弦线测量正矢，测量三次取平均值。

A. 15

B. 20

C. 10

D. 25

点击查看答案

455.《道岔综合维修验收评分标准》规定:正线岔枕位置或间距偏差大于40mm(钢枕为20mm)，每处扣( )分。

A. 2

B. 4

C. 16

D. 41

点击查看答案

805.打磨列车打磨钢轨后，Vmax>120km/h，钢轨母材轨顶面凹陷或马鞍型磨耗应小于( )mm。

A. 0.3

B. 0.5

C. 1

D. 0.2

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122.( )如果钢轨顶面上的光带偏向内侧，说明轨底坡过大。

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