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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

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55.( )电焊机是利用正负两极在瞬间短路时产生的高温电弧来熔化电焊条上的焊料和被焊材料，使被接触物相结合的设备。

答案：A

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237.( )轨道检测设备有轨道检查车、综合检测列车、钢轨探伤车、钢轨探伤仪、轨道检查仪、便携式添乘仪、车载仪、电子平直仪等。

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179.发生下列( )自然灾害情况可以限速行车。

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44.双行线道路的道口要( )进口杆和出口杆。

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54.在接触网支柱及接触网带电部分( )m范围以内的金属结构均必须接地，在与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，严禁人员与之接触。

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791.在电气化区段清除危石，进行爆破作业时，应有( )部门人员配合。

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155.( )在铁路线路上设置或者拓宽铁路道口、人行过道，应当经过当地政府部门的批准。

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579.打磨列车打磨钢轨后，Vmax≤120km/h，钢轨波浪型磨耗应小于( )mm。

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109.( )如果钢轨顶面上的光带偏向外侧，则说明轨底坡合适。

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670.在工务人员检查、作业中发现线路设备故障或自然灾害时:在工长或车间主任到达故障地点之前，列车运行办法，由现场( )人员确定。

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757.在线间距不足6.5m地段成段更换钢轨，邻线列车应限速160km/h及以下，做好( )并按规定进行防护。

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55.( )电焊机是利用正负两极在瞬间短路时产生的高温电弧来熔化电焊条上的焊料和被焊材料，使被接触物相结合的设备。

答案：A

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237.( )轨道检测设备有轨道检查车、综合检测列车、钢轨探伤车、钢轨探伤仪、轨道检查仪、便携式添乘仪、车载仪、电子平直仪等。

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179.发生下列( )自然灾害情况可以限速行车。

A. 路堑和山坡，坍方、落石、滑坡发生后，岩(土)体已经侵入建筑接近限界

B. 堑坡、山坡有裂缝，在短时间内裂缝迅速扩大或下错，处于明显变化过程中，随时有坍塌的危险

C. 滑坡体滑动，使线路向上隆起或横向位移，处于明显变化之中

D. 滑坡缓慢滑动，轨道几何尺寸变化较慢

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44.双行线道路的道口要( )进口杆和出口杆。

A. 先后落

B. 同起

C. 同落

D. 视情况而定

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54.在接触网支柱及接触网带电部分( )m范围以内的金属结构均必须接地，在与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，严禁人员与之接触。

A. 5

B. 8

C. 12

D. 10

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791.在电气化区段清除危石，进行爆破作业时，应有( )部门人员配合。

A. 工务

B. 电务

C. 车务

D. 供电

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155.( )在铁路线路上设置或者拓宽铁路道口、人行过道，应当经过当地政府部门的批准。

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579.打磨列车打磨钢轨后，Vmax≤120km/h，钢轨波浪型磨耗应小于( )mm。

A. 0.3

B. 0.2

C. 1

D. 0.5

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109.( )如果钢轨顶面上的光带偏向外侧，则说明轨底坡合适。

点击查看答案

670.在工务人员检查、作业中发现线路设备故障或自然灾害时:在工长或车间主任到达故障地点之前，列车运行办法，由现场( )人员确定。

A. 工务

B. 车务

C. 电务

D. 供电

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757.在线间距不足6.5m地段成段更换钢轨，邻线列车应限速160km/h及以下，做好( )并按规定进行防护。

A. 围栏

B. 隔离

C. 警戒

D. 标识

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