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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

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99.( )在非自动闭塞的电气化区段上单根更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨两端轨节间横向安设一条截面不小于70mm2的铜导线。

答案：B

铁路线路工（普速）中级理论知识题库

193.( )液压起拨道器是起道、拨道两用的工具。

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426.线路速度60km/h<Vmax≤120km/h时，作业人员下道避车时，本线来车距离不小于( )m，下道完毕。

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847.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足( )，应使用夜间信号。

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289.线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，一点轻伤有发展的标记是( )。

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541.在铁路线路上距道口、人行过道( )米处应设置鸣笛标(站内或站内道口、人行过道两端不设)。

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589.钢轨钻孔位置应在轨腹中和轴上，两螺栓孔的净距不得小于大孔径的( )倍。其他部门需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须经工务段同意。

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188.钢轨接头病害中的淬火钢轨端部的鞍形磨耗:磨耗深度一般为为2.5mm至( )mm，在铺设混凝土枕的地段比较明显，发展也比较快。

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727.通过加强行车安全管理，增强班组职工的自我控制能力，发现和消灭潜在的行车事故隐患，提高行车安全系数，给( )提供一个稳定、有序的生产环境。

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483.中断繁忙干线铁路行车( )小时以上的，为较大事故。

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38.( )在暂时不具备回收的情况下，非常备钢轨、轨枕及零散路料可以存放在正线与到发线间。

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99.( )在非自动闭塞的电气化区段上单根更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨两端轨节间横向安设一条截面不小于70mm2的铜导线。

答案：B

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193.( )液压起拨道器是起道、拨道两用的工具。

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426.线路速度60km/h<Vmax≤120km/h时，作业人员下道避车时，本线来车距离不小于( )m，下道完毕。

A. 800

B. 1400

C. 2000

D. 3200

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847.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足( )，应使用夜间信号。

A. 200m

B. 400m

C. 800m

D. 1000m

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289.线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，一点轻伤有发展的标记是( )。

A. |←△→|

B. |←△△→|

C. ↑△

D. ↑△△

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541.在铁路线路上距道口、人行过道( )米处应设置鸣笛标(站内或站内道口、人行过道两端不设)。

A. 500

B. 1000

C. 500~1000

D. 800~1000

点击查看答案

589.钢轨钻孔位置应在轨腹中和轴上，两螺栓孔的净距不得小于大孔径的( )倍。其他部门需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须经工务段同意。

A. 5

B. 1

C. 1.5

D. 2

点击查看答案

188.钢轨接头病害中的淬火钢轨端部的鞍形磨耗:磨耗深度一般为为2.5mm至( )mm，在铺设混凝土枕的地段比较明显，发展也比较快。

A. 6

B. 7

C. 4

D. 5

点击查看答案

727.通过加强行车安全管理，增强班组职工的自我控制能力，发现和消灭潜在的行车事故隐患，提高行车安全系数，给( )提供一个稳定、有序的生产环境。

A. 班组

B. 车间

C. 站段

D. 地区

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483.中断繁忙干线铁路行车( )小时以上的，为较大事故。

A. 4

B. 6

C. 8

D. 10

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38.( )在暂时不具备回收的情况下，非常备钢轨、轨枕及零散路料可以存放在正线与到发线间。

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