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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

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170.( )班组劳动管理是指班组根据企业劳动管理的基本要求，对本班组劳动分工和每个班组成员的合理组织、有效利用、严格控制、加强教育的全面管理过程。

答案：A

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574.每个钢轨接头有左、右两块夹板，通过拧紧螺栓夹紧两端钢轨，因此要求夹板有足够的( )和抗冲击能力。

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280.高程测量按其使用的仪器和测试方法的不同，最准确也是最普遍使用的是( )。

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107.普通线路出现连续( )瞎缝的区段，应及时调整轨缝。

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267.测量轨距时，轨距尺必须置于与钢轨垂直的位置。为避免因位置不正确而发生错误，应把轨距尺固定端紧靠一股钢轨的内测一点上，另一端做少量的前后移动，再记取( )读数。

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110.( )轻型车辆及小车应放置在固定的安全地点不需要加锁，使用前应进行检查，确认状态良好时方可上道。

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572.接头病害的整治，根据支嘴程度，适当增大外股道床( )，并分层次夯拍，以增加道床阻力。

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19.( )砼枕螺栓改锚作业需要的主要工具有:发电机、内燃扳手或电动扳手、拔锚机、铁钎、手锤(4-6镑)、锚固架、加热器具等。

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95.( )电机、电焊机等电器设备平时要放在干燥的地方。

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420.调节器尖轨工作边提供轨距线，其基本轨伸缩、尖轨锁定。基本轨允许伸缩量为( )mm。

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200.( )普速铁路成段破底清筛、更换钢轨或轨枕，无缝线路应力放散等一般属于I级施工。

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判断题

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170.( )班组劳动管理是指班组根据企业劳动管理的基本要求，对本班组劳动分工和每个班组成员的合理组织、有效利用、严格控制、加强教育的全面管理过程。

答案：A

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574.每个钢轨接头有左、右两块夹板，通过拧紧螺栓夹紧两端钢轨，因此要求夹板有足够的( )和抗冲击能力。

A. 硬度

B. 稳定性

C. 韧性

D. 强度

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280.高程测量按其使用的仪器和测试方法的不同，最准确也是最普遍使用的是( )。

A. 水准测量

B. 三角高程测量

C. 气压高程测量

D. 以上都是

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107.普通线路出现连续( )瞎缝的区段，应及时调整轨缝。

A. 2个

B. 3个

C. 4个

D. 5个

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267.测量轨距时，轨距尺必须置于与钢轨垂直的位置。为避免因位置不正确而发生错误，应把轨距尺固定端紧靠一股钢轨的内测一点上，另一端做少量的前后移动，再记取( )读数。

A. 偏大

B. 平均

C. 最大

D. 最小

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110.( )轻型车辆及小车应放置在固定的安全地点不需要加锁，使用前应进行检查，确认状态良好时方可上道。

点击查看答案

572.接头病害的整治，根据支嘴程度，适当增大外股道床( )，并分层次夯拍，以增加道床阻力。

A. 高度

B. 宽度

C. 厚度

D. 坡度

点击查看答案

19.( )砼枕螺栓改锚作业需要的主要工具有:发电机、内燃扳手或电动扳手、拔锚机、铁钎、手锤(4-6镑)、锚固架、加热器具等。

点击查看答案

95.( )电机、电焊机等电器设备平时要放在干燥的地方。

点击查看答案

420.调节器尖轨工作边提供轨距线，其基本轨伸缩、尖轨锁定。基本轨允许伸缩量为( )mm。

A. ±100

B. ±200

C. ±300

D. ±400

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200.( )普速铁路成段破底清筛、更换钢轨或轨枕，无缝线路应力放散等一般属于I级施工。

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