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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

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判断题

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174.( )道口交接班应利用道口栏门关闭，列车通过时间进行，并填写交接班记录簿。

答案：B

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155.( )在铁路线路上设置或者拓宽铁路道口、人行过道，应当经过当地政府部门的批准。

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164.《道岔保养质量评定标准》规定:vmax≤120km/h地段道床翻浆冒泥，每孔扣( )分。

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3.( )钢轨伸缩调节器是在钢轨伸缩时，保持其轨缝变化不致过大，以维持线路通顺的装置。

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199.( )钢轨焊缝伤损是在焊缝处(包括热影响区)的伤损，一般的伤损是钢轨在焊接中留下的原始缺陷发展而成。

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193.( )液压起拨道器是起道、拨道两用的工具。

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38.( )在暂时不具备回收的情况下，非常备钢轨、轨枕及零散路料可以存放在正线与到发线间。

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38.新建、改建铁路正线采用( )钢轨的跨区间无缝线路。

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896.《中华人民共和国劳动法》规定:劳动者连续工作( )以上的，享受带薪年休假，具体办法由国务院规定。

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566.轨道电路区段道床顶面低于轨枕顶面( )。

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571.当工、电双方共同确认胶接绝缘接头失效时，可先插入一根备用的胶接绝缘钢轨进行( )。无备用胶接绝缘钢轨时，也可换入两根不短于6m的钢轨，安装普通绝缘材料，用夹板连接进行临时处理。

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174.( )道口交接班应利用道口栏门关闭，列车通过时间进行，并填写交接班记录簿。

答案：B

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155.( )在铁路线路上设置或者拓宽铁路道口、人行过道，应当经过当地政府部门的批准。

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164.《道岔保养质量评定标准》规定:vmax≤120km/h地段道床翻浆冒泥，每孔扣( )分。

A. 1

B. 2

C. 4

D. 8

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3.( )钢轨伸缩调节器是在钢轨伸缩时，保持其轨缝变化不致过大，以维持线路通顺的装置。

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199.( )钢轨焊缝伤损是在焊缝处(包括热影响区)的伤损，一般的伤损是钢轨在焊接中留下的原始缺陷发展而成。

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193.( )液压起拨道器是起道、拨道两用的工具。

点击查看答案

38.( )在暂时不具备回收的情况下，非常备钢轨、轨枕及零散路料可以存放在正线与到发线间。

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38.新建、改建铁路正线采用( )钢轨的跨区间无缝线路。

A. 60kg/m

B. 65kg/m

C. 70kg/m

D. 75kg/m

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896.《中华人民共和国劳动法》规定:劳动者连续工作( )以上的，享受带薪年休假，具体办法由国务院规定。

A. 1年

B. 2年

C. 3年

D. 5年

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566.轨道电路区段道床顶面低于轨枕顶面( )。

A. 5~10mm

B. 10~20mm

C. 20~30mm

D. 30~40mm

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571.当工、电双方共同确认胶接绝缘接头失效时，可先插入一根备用的胶接绝缘钢轨进行( )。无备用胶接绝缘钢轨时，也可换入两根不短于6m的钢轨，安装普通绝缘材料，用夹板连接进行临时处理。

A. 临时处理

B. 永久处理

C. 打磨

D. 焊接

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