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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

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判断题

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193.( )液压起拨道器是起道、拨道两用的工具。

答案：A

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288.轨距线内侧错牙超限时，可采用( )矫直接头小硬弯，上紧接头螺栓，达到规定扭力矩，保持接头坚固。

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20.《道岔综合维修验收评分标准》规定:轨向、高低超过作业验收标准容许偏差，每处扣( )分。

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227.( )使用钻孔机钻孔，架设时不要一次性将钻架固定，以便钻孔过程中调整钻头。

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59.( )工务部门负责进站信号机以外的栅栏设备的管理，电务部门负责进站信号机以内的栅栏设备的管理。

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250.钢轨两端接头处由钢轨夹板通过螺栓拧紧，产生阻止钢轨纵向位移的阻力，称( )。

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675.线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，连续轻伤有发展的标记是( )。

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206.轨道精调应遵守( )的原则。

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144.( )设有轨道电路的线路，安装轨距杆时，应使用绝缘轨距杆。

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887.在线路允许速度200>Vmax>160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为( )mm。

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77.夹板折断处理后，接头使用10级防松螺母接头防松紧固件的扭矩为( )。

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193.( )液压起拨道器是起道、拨道两用的工具。

答案：A

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288.轨距线内侧错牙超限时，可采用( )矫直接头小硬弯，上紧接头螺栓，达到规定扭力矩，保持接头坚固。

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C. 液压直轨器

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20.《道岔综合维修验收评分标准》规定:轨向、高低超过作业验收标准容许偏差，每处扣( )分。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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227.( )使用钻孔机钻孔，架设时不要一次性将钻架固定，以便钻孔过程中调整钻头。

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59.( )工务部门负责进站信号机以外的栅栏设备的管理，电务部门负责进站信号机以内的栅栏设备的管理。

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250.钢轨两端接头处由钢轨夹板通过螺栓拧紧，产生阻止钢轨纵向位移的阻力，称( )。

A. 接头阻力

B. 扣件阻力

C. 钢轨阻力

D. 框架刚度

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675.线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，连续轻伤有发展的标记是( )。

A. |←△→|

B. |←△△→|

C. ↑△

D. ↑△△

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206.轨道精调应遵守( )的原则。

A. “先水平，后高低”，“先轨距，后轨向”

B. “先水平，后高低”，“先轨向，后轨距”

C. “先高低，后水平”，“先轨距，后轨向”

D. “先高低，后水平”，“先轨向，后轨距”

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144.( )设有轨道电路的线路，安装轨距杆时，应使用绝缘轨距杆。

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887.在线路允许速度200>Vmax>160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为( )mm。

A. +2，-2

B. +4，-2

C. +6，-4

D. +8，-4

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77.夹板折断处理后，接头使用10级防松螺母接头防松紧固件的扭矩为( )。

A. 500~1000N•m

B. 400~800N•m

C. 600~1000N•m

D. 900~1100N•m

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