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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

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202.( )道岔改道作业，在转辙部分和可动心轨部分改道、调整间隔尺寸等应通知车站和电务部门配合。

答案：B

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223.对基础设施检修实行的制度，描述不正确的是( )。

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797.线路大、中修后，无垫层的碎石道床，枕下清砟厚度不得( )。

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532.《道岔综合维修验收评分标准》规定:连续抽查50个道钉、扣件缺少，每个扣( )分。

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67.防灾安全监控系统是保证高速铁路列车运行安全的重要基础装备之一，属重要的( )设备。

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90.( )不是路基基床翻浆病害的主要原因。

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885.在线路允许速度200>Vmax>160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑的经常保养标准为( )mm。

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184.( )材料装卸作业时，对笨重材料(如条石、片石、钢轨、混凝土枕等)可以边走边卸。

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856.里程K12+35“K”代表( )。

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252.撤垫道岔垫板作业，应先用目视找出坑洼起止点，然后用( )测量或目视估测每根轨枕的轨面低洼值，并估计轨枕空吊板量值。

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171.( )道口工利用列车间隙进行交接班，要交清设备状态、安全情况、注意事项和上级有关安全指示。

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202.( )道岔改道作业，在转辙部分和可动心轨部分改道、调整间隔尺寸等应通知车站和电务部门配合。

答案：B

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223.对基础设施检修实行的制度，描述不正确的是( )。

A. 推行预防性集中修制度

B. 实行天窗修制度

C. 推行预防性计划修制度

D. 推行专业化集中修制度

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797.线路大、中修后，无垫层的碎石道床，枕下清砟厚度不得( )。

A. 小于300mm

B. 小于250mm

C. 大于100mm

D. 大于200mm

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532.《道岔综合维修验收评分标准》规定:连续抽查50个道钉、扣件缺少，每个扣( )分。

A. 2

B. 4

C. 16

D. 41

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67.防灾安全监控系统是保证高速铁路列车运行安全的重要基础装备之一，属重要的( )设备。

A. 安全

B. 行车

C. 信号

D. 技术

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90.( )不是路基基床翻浆病害的主要原因。

A. 路基基床密实度不足

B. 维修作业不当

C. 外物脏污影响

D. 道砟级配不合理

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885.在线路允许速度200>Vmax>160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑的经常保养标准为( )mm。

A. 4

B. 7

C. 8

D. 3

点击查看答案

184.( )材料装卸作业时，对笨重材料(如条石、片石、钢轨、混凝土枕等)可以边走边卸。

点击查看答案

856.里程K12+35“K”代表( )。

A. 米

B. 千米

C. 千米数

D. 米数

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252.撤垫道岔垫板作业，应先用目视找出坑洼起止点，然后用( )测量或目视估测每根轨枕的轨面低洼值，并估计轨枕空吊板量值。

A. 直尺

B. 经纬仪

C. 弦线

D. 水准仪

点击查看答案

171.( )道口工利用列车间隙进行交接班，要交清设备状态、安全情况、注意事项和上级有关安全指示。

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