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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

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铁路线路工（普速）中级理论知识题库

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判断题

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215.( )轨距杆出厂和上道前应进行绝缘性能检测。

答案：A

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280.高程测量按其使用的仪器和测试方法的不同，最准确也是最普遍使用的是( )。

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128.( )夹板的中间两螺栓孔范围外的其他部位裂纹发展至螺栓孔，应及时更换。

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727.通过加强行车安全管理，增强班组职工的自我控制能力，发现和消灭潜在的行车事故隐患，提高行车安全系数，给( )提供一个稳定、有序的生产环境。

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663.砂轮锯片切割钢轨应用力均匀缓慢摆动，快锯断时应( )锯片的压力。

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588.跨区间和全区间无缝线路的同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过( )时，必须做好放散和调整工作。

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211.( )调整轨缝作业，木枕地段打松防爬器、冒起道钉，松开轨距杆，松动扣件，拧松接头螺栓和松动夹板(若插入短轨要拧紧接头螺栓)。

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88.Word窗口由快速访问工具栏、( )、功能区、标尺、工作区、滚动条、状态栏组成。

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217.进行线路手工静态检查时，检测工具有轨距尺、1m钢直尺、塞尺、弦线、( )mm直尺、检查锤等。

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185.( )液压方枕器安装距离不足时，允许上下、左右歪斜5cm工作。

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408.曲线地段，未被平衡过超高，一般应不大于( )mm。

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题目内容

(

判断题

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215.( )轨距杆出厂和上道前应进行绝缘性能检测。

答案：A

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280.高程测量按其使用的仪器和测试方法的不同，最准确也是最普遍使用的是( )。

A. 水准测量

B. 三角高程测量

C. 气压高程测量

D. 以上都是

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128.( )夹板的中间两螺栓孔范围外的其他部位裂纹发展至螺栓孔，应及时更换。

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727.通过加强行车安全管理，增强班组职工的自我控制能力，发现和消灭潜在的行车事故隐患，提高行车安全系数，给( )提供一个稳定、有序的生产环境。

A. 班组

B. 车间

C. 站段

D. 地区

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663.砂轮锯片切割钢轨应用力均匀缓慢摆动，快锯断时应( )锯片的压力。

A. 减轻

B. 增大

C. 侧向增大

D. 垂直快速加大

点击查看答案

588.跨区间和全区间无缝线路的同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过( )时，必须做好放散和调整工作。

A. 5℃

B. 10℃

C. 15℃

D. 20℃

点击查看答案

211.( )调整轨缝作业，木枕地段打松防爬器、冒起道钉，松开轨距杆，松动扣件，拧松接头螺栓和松动夹板(若插入短轨要拧紧接头螺栓)。

点击查看答案

88.Word窗口由快速访问工具栏、( )、功能区、标尺、工作区、滚动条、状态栏组成。

A. 菜单栏

B. 标题栏

C. 命令工具栏

D. 退出栏

点击查看答案

217.进行线路手工静态检查时，检测工具有轨距尺、1m钢直尺、塞尺、弦线、( )mm直尺、检查锤等。

A. 100

B. 150

C. 180

D. 200

点击查看答案

185.( )液压方枕器安装距离不足时，允许上下、左右歪斜5cm工作。

点击查看答案

408.曲线地段，未被平衡过超高，一般应不大于( )mm。

A. 30

B. 50

C. 75

D. 90

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