看（巡）守人员、机车司机发现线路险情危及行车安全时，以车机联控方式向车站报告，工务看（巡）守人员有电话时优先使用电话报告。

A. 超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行（含确认列车）的高铁大型站场改造、新线引入、换梁、上跨铁路结构物等需要接触网停电配合的施工

B. 普速铁路繁忙干线封锁 5 小时及以上，干线封锁 6 小时及以上和影响信联闭 8 小时及以上的大型站场改造、新线引入、电气化改造施工

C. 普速铁路繁忙干线和干线大型换梁施工

D. 普速线繁忙干线封锁正线 3 小时以上的接触网施工

A. 开始参加普速铁路接触网工作的人员。

B. 安全等级变更，仍从事普速铁路接触网运行和检修工作的人员。

C. 接触网供电方式改变时的检修工作人员。

D. 接触网停电检修方式改变时的检修工作人员。

E. 中断工作连续6个月以上仍继续担任普速铁路接触网运行和检修工作的人员。

A. √

B. ×

A. √

B. ×

A. 树木与接触网放电

B. 隔离开关引线脱落

C. 接触网与接地部分距离不够

D. 绝缘部件瞬时闪络

A. √

B. ×

A. 1

B. 2

C. 3

A. √

B. ×

A. 1

B. 2

C. 3

A. √

B. ×