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间接带电作业的项目及具体要求由铁路总公司制定。

A、√

B、×

答案:B

学标考标(高铁)题库
有限空间作业中断超过()分钟,作业人员再次进入有限空间,应重新通风、检测,合格后方可进入。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000035b8-4c93-9710-c0f8-9874dcef4300.html
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使用车梯进行作业时,应指定车梯负责人,工作台上的人员不得超过两名。所有的零件、工具等均可以放置在工作台的台面上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000035be-e842-bac9-c0f8-9874dcef4300.html
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工作领导人在作业前应( ),方能向作业组下达作业开始的命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000035bb-2e03-cc03-c0f8-9874dcef4300.html
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以下哪些属于Ⅰ级施工()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000035bb-2e01-5e6a-c0f8-9874dcef4300.html
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在电分段、软横跨等处作业,中性区及一旦断开开关有可能成为中性区的停电设备上均应接地线,但当中性区长度小于30m时,在与接地设备等电位后可不接地线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000035be-e82c-3108-c0f8-9874dcef4300.html
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动车组重联或长编组时,工作受电弓间距为()
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从事高速铁路接触网运行和检修工作的人员,实行安全等级制度,经过考试评定安全等级,取得《高速铁路供电安全合格证》之后,方准参加与所取得的安全等级相适应的工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000035be-e83d-f1be-c0f8-9874dcef4300.html
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定位装置由定位管、定位器、定位线夹及连接零件组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000035be-e820-cc61-c0f8-9874dcef4300.html
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进人有限空间交叉作业时,应采取避免互相伤害措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000035be-e827-20c5-c0f8-9874dcef4300.html
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“接触网终点”标应装设于接触网锚支距受电弓中心线不大于()处接触线的上方或线路列车运行方向的左侧地面上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000035b8-4c86-267b-c0f8-9874dcef4300.html
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题目内容
(
判断题
)
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学标考标(高铁)题库

间接带电作业的项目及具体要求由铁路总公司制定。

A、√

B、×

答案:B

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相关题目
有限空间作业中断超过()分钟,作业人员再次进入有限空间,应重新通风、检测,合格后方可进入。

A. 60

B. 30

C. 20

D. 15

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000035b8-4c93-9710-c0f8-9874dcef4300.html
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使用车梯进行作业时,应指定车梯负责人,工作台上的人员不得超过两名。所有的零件、工具等均可以放置在工作台的台面上。

A. √

B. ×

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000035be-e842-bac9-c0f8-9874dcef4300.html
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工作领导人在作业前应( ),方能向作业组下达作业开始的命令。

A. 检查工具良好,

B. 确认联络员和行车防护人员已全部就位

C. 通讯联络工具状态良好

D. 间接带电作业命令程序办理完毕

E. 所采取的安全及防护措施全部落实

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以下哪些属于Ⅰ级施工()

A. 超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的高铁大型站场改造、新线引入、换梁、上跨铁路结构物等需要接触网停电配合的施工

B. 普速铁路繁忙干线封锁 5 小时及以上,干线封锁 6 小时及以上和影响信联闭 8 小时及以上的大型站场改造、新线引入、电气化改造施工

C. 普速铁路繁忙干线和干线大型换梁施工

D. 普速线繁忙干线封锁正线 3 小时以上的接触网施工

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在电分段、软横跨等处作业,中性区及一旦断开开关有可能成为中性区的停电设备上均应接地线,但当中性区长度小于30m时,在与接地设备等电位后可不接地线。

A. √

B. ×

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000035be-e82c-3108-c0f8-9874dcef4300.html
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动车组重联或长编组时,工作受电弓间距为()

A. 200~215m

B. 215~225mm

C. 190~215mm

D. 200~225mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000035b8-4c8a-a6ce-c0f8-9874dcef4300.html
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从事高速铁路接触网运行和检修工作的人员,实行安全等级制度,经过考试评定安全等级,取得《高速铁路供电安全合格证》之后,方准参加与所取得的安全等级相适应的工作。

A. √

B. ×

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000035be-e83d-f1be-c0f8-9874dcef4300.html
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定位装置由定位管、定位器、定位线夹及连接零件组成。

A. √

B. ×

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000035be-e820-cc61-c0f8-9874dcef4300.html
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进人有限空间交叉作业时,应采取避免互相伤害措施。

A. √

B. ×

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000035be-e827-20c5-c0f8-9874dcef4300.html
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“接触网终点”标应装设于接触网锚支距受电弓中心线不大于()处接触线的上方或线路列车运行方向的左侧地面上。

A. 400mm

B. 350mm

C. 450mm

D. 300mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000035b8-4c86-267b-c0f8-9874dcef4300.html
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