地铁1号线区间隧道设疏散平台，疏散平台宽度在矩形和马蹄形隧道内不小于（ ）。

A. 车载控制器

B. 区域控制器

C. 数据存储单元

D. 维护支持系统

A. 列车满载率高且3座及以上车站站台连续3趟车出现大量乘客滞留情况，经采取线控措施后，客流仍然无法缓解且有增大趋势

B. 当站台出现乘客拥挤时

C. 列车满载率高且3座及以上车站站台连续3趟车出现大量乘客滞留情况，短时间内无法缓解

D. 多站站厅、站台出现大量乘客滞留时

E. 当线路因故障出现运营中断、运力水平严重下降，本线路不具备邻线换入客流条件时

A. 华西坝—省体

B. 锦江—华西坝

C. 华西坝—火南

D. 锦江—省体

A. 24.93

B. 23.94

C. 21.97

D. 24.79

A. 在接到司机的救援请求或值班主任决定实施救援的命令后，行调向有关人员发布开行救援列车的命令，前往救援的列车凭信号显示进入救援区段

B. 已申请救援的列车严禁动车，司机应做好防护及救援准备工作

C. 救援列车以ATPM/NRM/RM模式运行至被救援车20m外停车，以5km/h速度接近运行至距故障车3m处一度停车，听候救援负责人指挥

D. 如工程车前往救援，行调须发布封锁线路命令；待连挂完毕后，行调发布线路开通命令；未接到线路开通命令前，不得将救援列车以外的其它列车开往该线路

E. 救援列车以ATPM/NRM/RM模式运行至被救援车10m外停车，以3km/h速度接近运行至距故障车5m处一度停车，听候救援负责人指挥

A. 定位

B. 移动授权

C. 列车临时限速

D. 速度曲线

E. 信号机冒进防护

A. X2604

B. X2602

C. X1506

D. X1502

E. X1504