1、3号线联络线最小曲线半径（ ）米。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 5

A. 600mm

B. 500mm

C. 700mm

D. 2000mm

E. 1800mm

A. 锦江宾馆

B. 华西坝

C. 省体育馆

D. 倪家桥

A. 封锁及开通线路

B. 封闭车站及解除封闭

C. 变更列车进路

D. 开行工程列车

E. 临时加开或停开列车

A. 文殊院—骡马市

B. 天府—锦江宾馆

C. 锦江宾馆—华西坝

D. 孵化园—金融城

A. 信号机旁有绿色Y显示，表示该信号机为始端的进路正在CBTC模式下延时解锁

B. 信号机旁有黄色Y显示，表示该信号机为始端的进路正在后备模式下延时解锁

C. 信号机处于被解锁状态时，该信号机代码显示为红色

D. 道岔上有绿色的圈，表示道岔在定位且人工单锁

E. 道岔上有黄色的圈，表示道岔在反位且人工单锁

A. 联络线视为区间，隶属于2号线行调管辖，进出联络线按照列车办理

B. 列车进出联络线限速20km/h运行

C. 原则上不允许工程车连挂电客车进出联络线

D. 严禁载客列车进入联络线

E. 过线运行的列车须同时满足两条线的限界要求

A. 行政学院的上行列车列车与故障车连挂后运行至洪柳车辆段

B. 行政学院的下行列车与故障车连挂后运行至洪柳车辆段

C. 行政学院的上/下行列车或出入段列车与故障车连挂后运行至洪柳车辆段

D. 行政学院出入段列车与故障车连挂后运行至洪柳车辆段

A. 列车因故障在区间迫停，需要区间疏散时，行调应发布区间疏散命令；并及时扣停后续及邻线列车，防止上下行其他列车进入疏散区间，车站打开相应的隧道照明并派人引导，待引导人员到达后，方可执行疏散程序。

B. 如出现危及生命安全的紧急情况时，司机可立即组织疏散，但同时必须报告行调，行调接报后立即扣停后续及邻线列车，防止上下行其他列车进入紧急疏散的区间，同时行调通知两端车站派人前往引导疏散乘客。若疏散区段涉及联络线时，还应当通知联络线涉及的另一线路行调对相应车站进行扣车。

C. 电调立即执行相应隧道通风模式。

D. 疏散完毕线路开通后，后续首列客车限速25km/h通过疏散区段。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 25