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1、2号线联络线最小曲线半径为( )m。

A、200

B、320

C、350

D、400

答案:A

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车站站台边缘设置有屏蔽门,每侧站台共有( )道应急门。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe96-588f-c0c0-3bf7bd52af00.html
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口头命令是向受令对象直接发布的短期性指令;书面命令是向受令对象以书面形式发布的有较长时效的指令,发至司机的书面命令由( )送达司机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bc8d-956c-c0c0-3bf7bd52af00.html
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车站大系统和小系统的排烟风机、车站轨道排风机、区间隧道风机及烟气流经的辅助设备能在250℃下能连续有效工作1小时。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b8a-cb00-c0c0-3bf7bd52af00.html
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3号线信号系统包括( )子系统。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bc7d-b3d3-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下哪些不是Ⅰ级防汛应急抢险的启动条件( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bcf7-3d74-c0c0-3bf7bd52af00.html
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列车出现异常晃动、异响等异常情况错误的是( ) 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff26-7c48-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁2号线正线信号显示意义正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bcb9-1686-c0c0-3bf7bd52af00.html
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1号线辅助线采用( )kg/m的钢轨。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe6a-dd88-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁4号线防淹门控制柜控制等级分为( ),可以进行切换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bc7b-74c5-c0c0-3bf7bd52af00.html
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工程车出、入段(场)时的条件有运行进路上无施工,运行进路上线路出清,运行进路上无地线,运行进路上道岔位置正确,运行进路上接触网已停电。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b9a-8743-c0c0-3bf7bd52af00.html
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单选题
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1、2号线联络线最小曲线半径为( )m。

A、200

B、320

C、350

D、400

答案:A

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相关题目
车站站台边缘设置有屏蔽门,每侧站台共有( )道应急门。

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe96-588f-c0c0-3bf7bd52af00.html
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口头命令是向受令对象直接发布的短期性指令;书面命令是向受令对象以书面形式发布的有较长时效的指令,发至司机的书面命令由( )送达司机。

A. 车场调度

B. 派班员

C. 行车值班员

D. 司机队长

E. 值班站长

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车站大系统和小系统的排烟风机、车站轨道排风机、区间隧道风机及烟气流经的辅助设备能在250℃下能连续有效工作1小时。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b8a-cb00-c0c0-3bf7bd52af00.html
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3号线信号系统包括( )子系统。

A. ATS

B. ATP

C. ATO

D. DCS

E. CI

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bc7d-b3d3-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下哪些不是Ⅰ级防汛应急抢险的启动条件( )。

A. 车站多处发生渗水、漏水现象,且水量较大,已对车站正常运营产生较大影。

B. 发生塌方、泥石流等汛灾,对地铁建筑物、线路、设备产生较大影响,危及人员、行车安。

C. 因水患导致降级运营仍无法保证安全运。

D. 设备房出现大量积水,已影响行车设备的正常运。

E. 消防给水管线发生爆管,无法及时关闭阀门,对设备运行和运营服务可能造成较大影。

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列车出现异常晃动、异响等异常情况错误的是( ) 。

A. 当司机报列车出现异常晃动、异响等非正常情况时,行调立即通知维调、检调;维调组织工建人员前往检查;检调安排车辆维修人员上车检查

B. 如该列车在后续区段运行正常,行调组织后续第一列车限速25km/h经过故障点,如运行正常时,则按该速度继续组织后续列车经过该区段;如仍出现晃动、异响时,请示地铁公司值班领导是否组织该区段停运,并立即组织相关技术人员检查并要求做好抢修准备。工建专业人员到达后,后续列车根据专业人员限速要求经过该区段

C. 如该列车在后续区段仍有异常晃动、异响等非正常情况时,则组织该列车限速25km/h运行,如列车运行正常且离前方终点站在5站及以下时,行调组织该列车到终点站退出服务。车辆人员上车后根据车辆人员限速要求运行

D. 如该列车在后续区段仍有异常晃动、异响等非正常情况时,则组织该列车限速25km/h运行,如运行正常且离终点站在5站以上或列车运行不正常时就近清客退出服务进入就近存车线。车辆人员上车后根据车辆人员限速要求运行

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地铁2号线正线信号显示意义正确的是( )。

A. 绿灯:允许越过,进路准备好且所有道岔均在定位

B. 黄灯:允许越过,进路准备好且至少有一个道岔在反位

C. 黄灯+红灯:引导信号允许越过,限速25km/h 至下一信号机

D. 红灯:禁止越过

E. 灭灯:CBTC列车可以越过,非CBTC列车视为红灯,禁止越过

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1号线辅助线采用( )kg/m的钢轨。

A. 50

B. 60

C. 70

D. 90

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地铁4号线防淹门控制柜控制等级分为( ),可以进行切换。

A. 系统级

B. 就地级

C. 隔离级

D. 检修级

E. 紧急级

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工程车出、入段(场)时的条件有运行进路上无施工,运行进路上线路出清,运行进路上无地线,运行进路上道岔位置正确,运行进路上接触网已停电。
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