地铁3号线最长区间为（ ）。

A. 当未到对位标停车时，司机确认运行前方无异常后，先报告行调征得行调同意后，再动车对标

B. 当越过对位标时，司机需报告行调并征得同意后，方可退回

C. 退回列车在车站发车前，司机应报告行调

D. 当不具备后退条件时，行调通知司机继续运行，并及时通知前方站

A. 原则上不组织乘客越过火场逃生，地面、高架线路应组织乘客往就近车站疏散。

B. 列车发生火灾，通知司机尽量驾驶列车至前方站。

C. 着火列车迫停区间，行调及时扣停后续列车，并及时通知两端车站协助处理。

D. 站厅与站台同层的车站，站厅火灾按站台发生火灾的情况处理。

E. 换乘站着火，各线载客列车在该站不停站通过。

A. 封锁及开通线路

B. 封闭车站及解除封闭

C. 变更列车进路

D. 开行工程列车

E. 临时加开或停开列车

A. 列车运行图：是利用坐标原理表示列车运行状况的一种图解形式。

B. 推进：在列车尾部驾驶室驾驶列车运行，或救援列车在被救援客车尾部推进运行。

C. 退行：列车越过出站信号机后退回后方最近车站，可以推进或牵引运行。

D. 反方向运行：线路运行方向分为上、下行方向，与规定运行方向相反的称反方向运行。

E. 联锁：指信号系统中的信号机、道岔和轨道电路之间建立一定的相互制约关系。

A. 302

B. 74.5

C. 208

D. 85.6

A. 蓄电池温度异常两组超过50摄氏度；任一组超过55摄氏度

B. 列车需要打回送模式运行

C. 车载信号设备故障：CC死机、信号显示屏死机、黑屏，经处理不能恢复，以及其他原因导致只能以NRM模式运行

D. 操纵台及侧墙的开关门按钮同时故障，无法操作

A. 1600mm

B. 1620mm

C. 1620mm加相应曲线地段的建筑限界加宽值

D. 1600mm加相应曲线地段的建筑限界加宽值