车站分为站厅层和站台层，1、2、3、4号线车站有效站台长度为（ ）。

A. 车头进入第一个计轴区段

B. 完全进入第一个计轴区段

C. 车头进入最后一个计轴区段

D. 完全进入最后一个计轴区段

E. 停稳

A. S2617～Sr

B. S2615～Sr

C. S2613～Sr

D. S2617～Szr

A. 进路已建立

B. 进路内方区段或者保护区段故障占用

C. 列车已接近

D. 信号机显示红灯

E. 道岔位置正确

A. 红色

B. 绿色

C. 蓝色

D. 黄色

E. 橙色

A. 4040

B. 4000

C. 4600

D. 4800

A. 春熙路

B. 天府广场

C. 牛王庙

D. 东门大桥

A. 造成3人以上10人以下死亡

B. 造成50人以上100人以下重伤

C. 造成1000万元以上5000万元以下直接经济损失

D. 施工引起坍塌、房屋局部开裂、燃（油）气泄漏等事件，导致1000人以上5000人以下转移安置

E. 因事故造成一条或多条线路全线停运12小时以上24小时以下

A. 列车停放制动不缓

B. 电客车紧急制动不缓解，操作紧急制动旁路开关（1、2号线）、操作总风旁路开关或安全回路旁路开关（3、4号线）缓解紧急制动动车，操作紧急制动安全旁路或者紧急短路开关（7、10号线）缓解紧急制动动车

C. 电客车监控显示器故障，且无法以ATO运行

D. 制动缓解指示灯故障，同时不能通过车辆监控显示器观察各车BC压力

A. 客室车窗或门窗玻璃掉落，现场无防护时

B. 两节车及以上常用制动无法施加

C. 客室车门故障且无法隔离到位，需操作关门旁路开关动车

D. 全列车2个VVVF故障，经处理后仍操作无效