A、岛式
B、侧式
C、一岛两侧式
D、双岛式
答案:C
A、岛式
B、侧式
C、一岛两侧式
D、双岛式
答案:C
A. 正线
B. 辅助线
C. 折返线
D. 车场线
E. 车辆段线
A. 非信号模式下零速信号丢失,需要操作零速旁路开关
B. 一台空压机组故障或报警,但风压能保证客车正常运行
C. 给牵引,保持制动缓解后,车辆监控显示器上能观察到各车BC压力变化至零,但制动缓解指示灯仍不亮
D. 因牵引无流需故障操作应急运行模式,以NRM模式运行一个区间后,ATP仍不可用
A. X1205/X1207
B. S1203/S1205
C. S1203/S1207
D. S1205/S1207
A. 车载控制器
B. 区域控制器
C. 数据存储单元
D. 维护支持系统
A. 列车运行图:是利用坐标原理表示列车运行状况的一种图解形式。
B. 推进:在列车尾部驾驶室驾驶列车运行,或救援列车在被救援客车尾部推进运行。
C. 退行:列车越过出站信号机后退回后方最近车站,可以推进或牵引运行。
D. 反方向运行:线路运行方向分为上、下行方向,与规定运行方向相反的称反方向运行。
E. 联锁:指信号系统中的信号机、道岔和轨道电路之间建立一定的相互制约关系。
A. 停电
B. 反复停送电
C. 停电自挂地线
D. 停电配合挂地线
E. 无
A. 2A2-02-002
B. 2A1-22-002
C. 1A2-12-002
D. 2A2-12-002
E. 2A1-02-002
A. ATPM
B. RM
C. NRM(EUM/ATP切除)
D. iATP
A. 滑动门
B. 固定门
C. 安全门
D. 应急门
E. 端门