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供电控制模式不包括( )。

A、中央级

B、站台级

C、变电站/所级

D、就地级

答案:B

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3号线列车以EUM模式入段限速( )km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-feea-d3ad-c0c0-3bf7bd52af00.html
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转线列车在信号设备正常时按列车办理,联锁故障时按调车方式办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1ba2-4a66-c0c0-3bf7bd52af00.html
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列车所经过的道岔无法实现进路锁闭时,必须通知车站将道岔钩锁至正确位置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b8b-aa1d-c0c0-3bf7bd52af00.html
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调车作业由行调发布作业命令,调车指挥人确认调车进路排列正确、线路出清方后可指挥司机动车,调车动车凭证:道岔开通信号和调车指挥人的动车指令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1bbe-f663-c0c0-3bf7bd52af00.html
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日补充计划及临时补修计划的变更率要求为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff12-6e58-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下说法不正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bccf-4531-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁1号线列车以RM模式在正线运行限速( )km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fea7-f3b3-c0c0-3bf7bd52af00.html
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茶店子联锁区包括( )个车站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fed8-909a-c0c0-3bf7bd52af00.html
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1号线客车退行时,牵引运行限速( )km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-feab-69b5-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下不属于行调在应急处理过程中调度决策权限的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ffcd-87df-c0c0-3bf7bd52af00.html
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供电控制模式不包括( )。

A、中央级

B、站台级

C、变电站/所级

D、就地级

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转线列车在信号设备正常时按列车办理,联锁故障时按调车方式办理。
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列车所经过的道岔无法实现进路锁闭时,必须通知车站将道岔钩锁至正确位置。

解析:列车所经的道岔无法实现进路锁闭时,必须将道岔单独锁定在正确位置

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调车作业由行调发布作业命令,调车指挥人确认调车进路排列正确、线路出清方后可指挥司机动车,调车动车凭证:道岔开通信号和调车指挥人的动车指令。
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日补充计划及临时补修计划的变更率要求为( )。

A. 0

B. 5

C. 10

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以下说法不正确的是( )。

A. 当车站列车、区间发生火灾、爆炸事故或毒气等恐怖袭击时,按照地铁公安的组织处理应急情况,电调应按火灾模式进行中央控制或组织车站启动各设备动作。

B. 运营期间的供电设备抢修(如接触网、变电所等)按照“边运营,边抢修”的原则进行处理,由电调向行调提出申请,行调同意后由电调组织实施。

C. 行调接到正线影响行车的设备(非车辆专业)故障时,应及时通报全线各站,并跟进处理进展、初步判断原因及预计恢复时间。

D. 每日出车前,行调根据场调提供的列车使用计划,核对上线列车车底号。

E. 场调电话无人接听时,若此时需要加开备用车,行调可与信号楼联系。

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地铁1号线列车以RM模式在正线运行限速( )km/h。

A. 10

B. 15

C. 25

D. 45

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茶店子联锁区包括( )个车站。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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1号线客车退行时,牵引运行限速( )km/h。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 25

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以下不属于行调在应急处理过程中调度决策权限的是( )。

A. 加开备用车、临客

B. 出车方式调整

C. 启动小交路运行程序

D. 大站空车方案调整

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