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3号线SG01由( )派人负责现场盯控、确认。

A、场调

B、综合机电

C、自动化

D、电调

答案:B

行车考试复习题库
1、2号线联络线最小曲线半径为( )m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe69-b81c-c0c0-3bf7bd52af00.html
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非信号模式下零速信号丢失,需要操作零速旁路开关,列车可维持运行至本列次计划终点站下线。
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行调收到接触网异物不影响运营安全的报告后,通知迫停列车和后续列车( )通过异物区域,要求司机加强对异物状态的瞭望和列车网压显示状态的观察,有异常立即报行调。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff00-6a26-c0c0-3bf7bd52af00.html
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下列哪种情况或故障运营列车可维持运行至本列次计划终点站下线( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bcde-d70f-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁1号线在隧道内平均每隔( )左右设置1台轨旁电话。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe89-b98c-c0c0-3bf7bd52af00.html
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2、3号线换乘站在( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe70-c53a-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下属于Ⅰ级防汛应急抢险的启动条件的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff77-a113-c0c0-3bf7bd52af00.html
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3号线区域控制器(ZC)为区域内的CBTC列车提供( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ffd2-e109-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁2号线矩形隧道内直线地段疏散平台边缘距线路中心线的距离为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fed0-37ec-c0c0-3bf7bd52af00.html
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正线指挥列车运行、电环设备运行、抢修抢险等命令只能由( )发布,有关人员必须服从调度指挥,严格执行调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe9a-15f3-c0c0-3bf7bd52af00.html
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3号线SG01由( )派人负责现场盯控、确认。

A、场调

B、综合机电

C、自动化

D、电调

答案:B

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相关题目
1、2号线联络线最小曲线半径为( )m。

A. 200

B. 320

C. 350

D. 400

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe69-b81c-c0c0-3bf7bd52af00.html
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非信号模式下零速信号丢失,需要操作零速旁路开关,列车可维持运行至本列次计划终点站下线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b82-25bc-c0c0-3bf7bd52af00.html
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行调收到接触网异物不影响运营安全的报告后,通知迫停列车和后续列车( )通过异物区域,要求司机加强对异物状态的瞭望和列车网压显示状态的观察,有异常立即报行调。

A. 限速25km/h

B. 限速45km/h

C. 正常

D. 限速60km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff00-6a26-c0c0-3bf7bd52af00.html
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下列哪种情况或故障运营列车可维持运行至本列次计划终点站下线( )。

A. 操作关门旁路开关后能够以ATO(1/2号线)、ATP(3/4号线)动车

B. 全列车切除2节车及以上单车制动截断塞门

C. 客车防护灯均不亮

D. 司机室门、通道门无法开启或机械故障无法关闭

E. 全列车3个VVVF故障,经处理后仍无法恢复

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地铁1号线在隧道内平均每隔( )左右设置1台轨旁电话。

A. 150m

B. 200m

C. 250m

D. 220m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe89-b98c-c0c0-3bf7bd52af00.html
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2、3号线换乘站在( )。

A. 省体

B. 春熙路

C. 市二医院

D. 骡马市

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe70-c53a-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下属于Ⅰ级防汛应急抢险的启动条件的是( )。

A. 轨行区积水已漫至轨腰。

B. 发生塌方、泥石流等汛灾,对地铁建筑物、线路、设备产生较大影响,危及人员、行车安全。

C. 车站多处发生渗水、漏水现象,且水量较大,已对车站正常运营产生较大影响。

D. 区间发生结构性漏水或爆管,致使该区间无法正常行车。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff77-a113-c0c0-3bf7bd52af00.html
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3号线区域控制器(ZC)为区域内的CBTC列车提供( )。

A. 超速防护

B. 移动授权

C. 精确定位

D. 临时限速

E. 信号灯冒进防护

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ffd2-e109-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁2号线矩形隧道内直线地段疏散平台边缘距线路中心线的距离为( )。

A. 1600mm

B. 2000mm

C. 1800mm

D. 1500mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fed0-37ec-c0c0-3bf7bd52af00.html
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正线指挥列车运行、电环设备运行、抢修抢险等命令只能由( )发布,有关人员必须服从调度指挥,严格执行调度命令。

A. 行调

B. 维调

C. 值班主任

D. OCC调度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe9a-15f3-c0c0-3bf7bd52af00.html
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