A、1
B、2
C、3
D、4
答案：A
A. 人北
B. 火北
C. 骡马市
D. 文殊院
A. 如接触网异物无法使用绝缘棒取下，以及高架、地面段处于雷雨天气环境或其它原因可能影响操作人员安全的情况时，需申请停电后由供电专业人员进行异物处置
B. 如接触网异物处置超过5分钟，行调可视情况安排参与处置的载客列车退行至就近车站
C. 发现接触网异物后，车站、司机应立即报告行调，报告内容应包括：“异物所在位置、形状、可能的材质、是否影响运营安全、是否具备现场处置条件等。”司机还应报告本车车号、列车所处位置、受电弓所处位置以及网压显示状态。
D. 不影响行车安全的异物可待运营结束后由供电专业人员处置，异物未得到处置前，相关专业人员应加强监控；影响行车安全或现场人员无法判定是否影响行车安全的异物需及时处置
E. 发现接触网有异物后，原则上由司机负责异物的第一时间处置，在供电专业到达现场后，由供电专业人员负责异物处置的具体实施
A. 绿灯：主体信号机显示绿色，允许越过。
B. 黄灯：主体信号机显示黄灯，允许越过。
C. 灭灯（非CBTC）：主体信号机显示灭灯，允许越过，列车以确保能在主体信号机前停车的速度运行。
D. 灭灯（CBTC）：允许CBTC列车越过，CBTC列车前方复示信号机均显示灭灯。
E. 灭灯（非CBTC）：主体信号机显示红灯，允许越过，列车以确保能在主体信号机前停车的速度运行。
A. 排列＼取消进路
B. 信号机解封
C. 道岔单解
D. 道岔定＼反位
E. 封锁信号机
A. 收到限速/取消限速的书面申请或方案时，值班主任须核查限速/取消限速地点的公里标和计轴区段编号、速度值，计划限速/取消限速的原因、周期、批准部门等信息
B. 阶段性限速由行调以口头命令形式发布和取消
C. 信号系统有条件时，必须在信号系统中设置
D. 司机按限速要求执行
E. 设备主管单位必须在指定位置设置限速牌
A. 头端：按运营时列车正常运行方向的驾驶端。
B. 尾端：按运营时列车正常运行方向的非驾驶端。
C. 线路出清：线路巡视员巡查完毕或施工完毕时，施工负责人检查所有人员已携带工具及物料撤离某段线路，使该段线路可正常行车。
D. 列车运行图：是利用坐标原理表示列车运行状况的一种图解形式。
E. 推进：在列车尾部驾驶室驾驶列车运行，或救援列车在被救援客车尾部推进运行。
A. 因大客流启动处置程序后，车站须立即将相关情况告知行调,OCC须在接报后10分钟内电话或通过短信平台通知公司值班领导及各中心、部门值班领导，由值班领导协调相关部门做好准备及应对工作
B. 突发性大客流启动条件：因突发情况导致客流在某一时段激增，达到客流控制条件(由调度指挥中心根据各站具体情况确定并报客运部备案)，应立即启动相应应急处置程序
C. 可预见性大客流行车组织：根据现场情况灵活采取热备车上线、调整列车交路等手段加大高峰区段行车密度，疏导高峰区段客流
D. 车站发生突发性大客流后，线网指挥中心应视客流情况及时启动突发性大客流应急处置程序，通知车站做好客流组织工作
A. 2B5
B. 2B6
C. 2B7
D. 2B8
A. 文家车辆段
B. 红星路停车场
C. 北郊车辆段
D. 红光停车场
