1、3号线联络线往1号线红花堰车辆段和3号线分别设置接车信号机（ ）、S3408，由本线(车辆段）控制通往各自管辖范围的接车信号机。

A. 联络线视为区间，隶属于2号线行调管辖，进出联络线按照列车办理

B. 原则上列车过线作业安排在非运营时间进行

C. 原则上不允许工程车连挂电客车进出联络线

D. 严禁载客列车进入联络线

E. 过线运行的列车须同时满足两条线的限界要求

A. 蓄电池温度异常两组超过50摄氏度；任一组超过55摄氏度

B. 连续三节及以上客室照明全部不亮

C. 单节同侧2个及以上车门被隔离

D. 制动缓解指示灯故障，同时不能通过车辆监控显示器观察各车BC压力

E. 一节车及以上客室照明全部不亮

A. 行车值班员

B. 维修部门生产调度

C. 变电所值班员

D. 检修调度

A. S4210～X4204

B. S4212～X4206

C. S4210～X4206

D. S4212～X4204

A. 超速防护

B. 移动授权

C. 精确定位

D. 临时限速

A. 红星桥北端、前锋路南端

B. 前锋路北端、李家沱南端

C. 市二医院北端、红星桥南端

D. 磨子桥北端、新南门南端