（ ）设有ATS/LCW集成工作站，用于监控本联锁区内列车运行及设置列车进路。

A. 客车退行

B. 停站客车临时变通过

C. 封锁及开通线路

D. 临时加开或停开列车

A. 客室车窗或门窗玻璃单层破损或双层破损未掉落，且现场有防护

B. 全列车2个VVVF故障，经处理后仍操作无效

C. 列车操作端远、近光灯均故障，ATO不可用，且后续区间无隧道照明时

D. 车辆监控显示器界面持续显示列车监控系统与1辆车制动控制单元BECU之间通讯异常

E. 需要操作列车完整性旁路开关动车

A. 高度戒备

B. 临战

C. 紧急

D. 戒备

A. 302

B. 308

C. 338

D. 305

A. 列车停放制动不缓

B. 电客车紧急制动不缓解，操作紧急制动旁路开关（1、2号线）、操作总风旁路开关或安全回路旁路开关（3、4号线）缓解紧急制动动车

C. 客室车窗或门窗玻璃掉落，现场无防护时

D. 两节车及以上常用制动无法施加

E. 全列车2个VVVF故障，经处理后仍操作无效

A. 行调

B. 司机长

C. 值班主任

D. 车站值班员

A. 手动排路功能故障

B. 联锁故障报警

C. 电源故障报警

D. 手动排路功能开启

A. 25

B. 45

C. 50

D. 60