A、出联络线时，需同时配备熟悉两条线的司机负责驾驶和监控，应同时携带与两条线行调联系的无线电台，确保通讯可靠
B、由2号线经联络线进入1号线时，先由1号线办理自联络线的同向接车进路，待道岔W2602锁闭及X2604信号机开放后，2号线方可办理进入联络线的发车进路
C、当联络线发生信号联锁故障时，原则上不得办理进出联络线的作业
D、当联络线发生信号联锁故障且确需办理列车进出联络线时，按电话闭塞法办理列车进出联络线
答案：D
A、出联络线时，需同时配备熟悉两条线的司机负责驾驶和监控，应同时携带与两条线行调联系的无线电台，确保通讯可靠
B、由2号线经联络线进入1号线时，先由1号线办理自联络线的同向接车进路，待道岔W2602锁闭及X2604信号机开放后，2号线方可办理进入联络线的发车进路
C、当联络线发生信号联锁故障时，原则上不得办理进出联络线的作业
D、当联络线发生信号联锁故障且确需办理列车进出联络线时，按电话闭塞法办理列车进出联络线
答案：D
A. 任何人严禁在未经行调允许的情况下进入轨行区
B. 车场救援机车及各类抢修车辆应处于整备待发状态，其工具备品应保持齐全整洁，性能良好
C. 遇大面积故障时，行调可对列车运行交路进行调整
D. 司机应在前端驾驶客车运行，如需推进运行时，应有监控员在前端驾驶室监控客车运行
A. 后续列车与故障车连挂后运行至万年场上行站线
B. 后续列车与故障车连挂后运行至万年场存车线，换端后牵引回段
C. 后续列车与故障车连挂后运行至万年场下行站线
D. 后续列车与故障车连挂后运行至万年场存车线
A. 地震可能造成危及行车、人员伤亡、财产损失等情况时，应按照“先通后复”的原则进行处理。
B. 地震造成人员伤亡时，应按照“先处理事故，事故处理与救人同步进行”的原则进行处理。
C. 地震对运营设备造成影响时，应按照“先通后复”原则进行应急处置，必要时组织小交路运行或启动公交接驳，维持最大限度运营。
D. 各岗位工作人员应按照岗位职责独立开展工作，只服从公司地震应急指挥部统的一调度指挥，积极组织抢险救灾工作。
A. 行调
B. 值班主任
C. 公司值班领导
D. 中心主任
A. 25
B. 35
C. 45
D. 50
A. 电客车紧急制动不缓解，采取紧急制动环路旁路措施后，缓解紧急制动动车
B. 操作关门旁路开关后无法以ATO（1/2号线）、ATP(3/4号线)动车
C. 列车操作端远、近光灯均故障，后续区间有隧道照明时
D. 非牵引无流故障需操作应急运行模式，ATP不可用
A. 省体
B. 春熙路
C. 市二医院
D. 骡马市
A. 设备房或站厅、站台等区域出现多处渗水、漏水，且水量较大，需关停部分设备或调整、限制乘客进出车。
B. 轨行区发现有积水已漫过道。
C. 设备房出现大量积水，已影响行车设备的正常运。
D. 轨行区积水已漫过轨面，影响正常行。
E. 车站出入口外出现积水，且在持续降雨的情况下，积水不断上涨，有漫入出入口的可。
