地铁1号线客车以ATPM模式进入终点站限速（ ） km/h。

A. 因调整需要，计划列车因故下线回段（场）时，在清客站使用原车次。

B. 开行非计划列车出入段(场)时，出段（场）列车使用即将开行的列车车次，回段（场）列车使用原车次。

C. 因调整需要，由车辆段（停车场）备用车替开计划列车时，车辆段（停车场）至始发站间使用即将替开列车的车次。

D. 行调接报故障后，应及时向值班主任进行通报，并按应急事件信息通报流程向相关上级领导进行通报。

E. 发布调度命令，应使用具备录音功能的通讯设备。若使用计算机、传真机发布调度命令时，命令接受人员确认无误后应及时反馈回执。

A. 设备房或站厅、站台等区域出现多处渗水、漏水，且水量较大，需关停部分设备或调整、限制乘客进出车站。

B. 设备房出现大量积水，已影响行车设备的正常运行。

C. 车辆段（停车场）、调度指挥中心大楼等处出现多处进水，需立即关闭部分设备或对重要物资、材料进行转移。

D. 轨行区发现有积水已漫过道床。

A. 封锁线路

B. 安全帽

C. 荧光衣

D. 动火防护

E. 红闪灯

A. 1600mm

B. 2000mm

C. 1800mm

D. 1600mm加相应曲线地段的建筑限界加宽值

A. Sc、Sr

B. Sc、Xr

C. Xr、Xc

D. Sr、Xr

A. 道岔开通信号

B. 行调命令

C. 调车指挥人的动车指令

D. 车站发车手信号

E. 电话记录号码

A. 车站受到恐怖袭击恐吓的时（如炸弹、毒气等），原则上所有列车不组织在受恐吓的车站停站

B. 当车站接到危及乘客安全的恐吓时（如炸弹、毒气等），行调立即组织关闭车站，疏散乘客

C. 车站遭受恐怖袭击恐吓，当险情排除后，需要恢复正常运营时，必须经过公安部门的同意后方可执行

D. 当接到列车上有危及乘客安全的恐吓时，应要求司机尽力将客车驾驶至车站。当列车被逼在区间停车并无法动车时，组织区间疏散

E. 车站遭受恐怖袭击，当险情排除后，需要恢复正常的运营时，必须经过公司值班领导的同意后方可执行

A. 行车值班员

B. 信息调度

C. 信号楼值班员

D. 车场调度

E. 司机