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当同一列车连续两站发生屏蔽门不联动时，且距离终点站（）时，行调通知车站派站务人员添乘司机室，协助司机开关屏蔽门。

A、3站以上

B、3站及以上

C、5站以上

D、5站及以上

答案：D

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地铁1号线站台边缘至线路中心线的水平距离为（）。

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进行事故抢修时行调口头通知电调立即停电；如发生危及设备安全或人身安全的供电故障时，电调告知行调后即可自行停电，事后补填《停电通知单》。

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地铁4号线设有（）和（）主变电所2座，将110KV降压为35KV后，通过环网电缆向牵引降压混合变电所和降压变电所供电。

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地铁1号线全线共设置有防淹门（）处。

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发生地震启动地震二级响应，震感消失后，行调组织各线列车载客限速25km/h 运行一个区间，确保线路无异常后，采用正常速度载客再运行一个区间，均无异常后向值班主任请求恢复正常运营。

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下列哪种情况或故障运营列车可维持运行至本列次计划终点站下线（）。

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区间抢修行车设备搭乘客车应得到（）的批准。

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客车故障情况下行车组织由行调负责，故障的判断和处理由司机负责，司机离开驾驶室前须报告行调。

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地铁2号线在行政学院站南侧设（）一座，通过出入段线与正线连接。

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以下不属于列车自动保护系统主要功能的是（）。

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当同一列车连续两站发生屏蔽门不联动时，且距离终点站（）时，行调通知车站派站务人员添乘司机室，协助司机开关屏蔽门。

A、3站以上

B、3站及以上

C、5站以上

D、5站及以上

答案：D

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地铁1号线站台边缘至线路中心线的水平距离为（）。

A. 1600mm

B. 2000mm

C. 1800mm

D. 1500mm

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进行事故抢修时行调口头通知电调立即停电；如发生危及设备安全或人身安全的供电故障时，电调告知行调后即可自行停电，事后补填《停电通知单》。

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地铁4号线设有（）和（）主变电所2座，将110KV降压为35KV后，通过环网电缆向牵引降压混合变电所和降压变电所供电。

A. 沙河堡

B. 文家

C. 多宝寺

D. 火南

E. 成灌

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地铁1号线全线共设置有防淹门（）处。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

发生地震启动地震二级响应，震感消失后，行调组织各线列车载客限速25km/h 运行一个区间，确保线路无异常后，采用正常速度载客再运行一个区间，均无异常后向值班主任请求恢复正常运营。

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下列哪种情况或故障运营列车可维持运行至本列次计划终点站下线（）。

A. 客室车门故障且无法隔离到位，需操作关门旁路开关动车

B. 列车停放制动不缓

C. 非信号模式下零速信号丢失，需要操作零速旁路开关

D. 车门无法关闭或一节以上同侧全部车门无法正常开门，经处理故障仍未消除

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区间抢修行车设备搭乘客车应得到（）的批准。

A. 行调

B. 值班主任

C. 维调

D. 公司值班领导

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客车故障情况下行车组织由行调负责，故障的判断和处理由司机负责，司机离开驾驶室前须报告行调。

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地铁2号线在行政学院站南侧设（）一座，通过出入段线与正线连接。

A. 洪柳车辆段

B. 红星路停车场

C. 红光停车场

D. 文家车辆段

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以下不属于列车自动保护系统主要功能的是（）。

A. 车站站台定位停车控制

B. 完成列车运行时刻表的编辑与管理

C. 计算移动授权并执行速度监督

D. 完成列车区间运行自动控制

E. 进行列车运行调整和节能控制

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