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单选题
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运营指挥分为一级、二级两个指挥层级;二级服从一级指挥;各级指挥要根据各自职责任务独立开展工作,并服从( )总体协调和指挥。

A、值班主任

B、行调

C、OCC

D、分管领导

答案:A

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采用电话闭塞法组织行车前,故障区段区间内停有列车,如列车停车位置至前方站线空闲,但列车停车位置前有道岔,行调应通知相关车站对道岔进行单锁或采用钩锁器锁定,方可通知司机运行至前方站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b78-8e2b-c0c0-3bf7bd52af00.html
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下列哪种情况或故障运营列车可维持运行至本列次计划终点站下线( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff63-906f-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁1号线区间隧道设疏散平台,疏散平台宽度在圆形隧道内不小于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe57-79b8-c0c0-3bf7bd52af00.html
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列车需退行时,司机必须及时报告行调,行调扣停后续列车后方可准许退行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1bb2-6aa7-c0c0-3bf7bd52af00.html
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列车出现异常晃动、异响等异常情况,如该列车在后续区段运行正常,行调组织后续第一列车限速( )km/h经过故障点,如运行正常时,则按该速度继续组织后续列车经过该区。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fec4-d30f-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下说法错误的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bcbb-e8fb-c0c0-3bf7bd52af00.html
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用于满足开放引导信号条件的接近区段一般为始端信号机前方的第一个轨道区段。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1bc7-6472-c0c0-3bf7bd52af00.html
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3号线信号系统包括( )子系统。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bc7d-b3d3-c0c0-3bf7bd52af00.html
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车站遭受恐怖袭击恐吓,当险情排除后,需要恢复正常运营时,必须经值班主任同意后方可执行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b72-a26d-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下不属于二级指挥的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe99-acb7-c0c0-3bf7bd52af00.html
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单选题
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运营指挥分为一级、二级两个指挥层级;二级服从一级指挥;各级指挥要根据各自职责任务独立开展工作,并服从( )总体协调和指挥。

A、值班主任

B、行调

C、OCC

D、分管领导

答案:A

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相关题目
采用电话闭塞法组织行车前,故障区段区间内停有列车,如列车停车位置至前方站线空闲,但列车停车位置前有道岔,行调应通知相关车站对道岔进行单锁或采用钩锁器锁定,方可通知司机运行至前方站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b78-8e2b-c0c0-3bf7bd52af00.html
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下列哪种情况或故障运营列车可维持运行至本列次计划终点站下线( )。

A. 列车停放制动不缓

B. 连续三节及以上客室照明全部不亮

C. 客室车门安全回路故障,操作关门旁路开关后无法以ATO模式动车

D. 车辆监控显示器界面持续显示速度传感器故障

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地铁1号线区间隧道设疏散平台,疏散平台宽度在圆形隧道内不小于( )。

A. 700mm

B. 600mm

C. 500mm

D. 800mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe57-79b8-c0c0-3bf7bd52af00.html
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列车需退行时,司机必须及时报告行调,行调扣停后续列车后方可准许退行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1bb2-6aa7-c0c0-3bf7bd52af00.html
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列车出现异常晃动、异响等异常情况,如该列车在后续区段运行正常,行调组织后续第一列车限速( )km/h经过故障点,如运行正常时,则按该速度继续组织后续列车经过该区。

A. 25

B. 30

C. 45

D. 50

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fec4-d30f-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下说法错误的是( )。

A. 运营期间的供电设备抢修(如接触网、变电所等)按照“边运营,边抢修”的原则进行处理,由电调向行调提出申请,行调同意后由电调组织实施

B. 过线的命令由所涉及线路的行调共同拟定命令内容,由发车线行调编写命令;经另一行调确认后使用发车线调度命令号码由各线路行调向本线相关单位发布

C. 发布书面命令时,应先拟后发,并填写《书面命令登记簿》,经另一行调和值班主任确认后方可发布

D. 行调发布命令时,在车辆段(停车场)由车场调度负责传达,在正线(辅助线)由行车值班员负责传达。传达给司机或其他有关人员的书面命令应盖有行车专用章

E. 行调呼叫司机时,应执行“地点+车次”的呼叫规范

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用于满足开放引导信号条件的接近区段一般为始端信号机前方的第一个轨道区段。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1bc7-6472-c0c0-3bf7bd52af00.html
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3号线信号系统包括( )子系统。

A. ATS

B. ATP

C. ATO

D. DCS

E. CI

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bc7d-b3d3-c0c0-3bf7bd52af00.html
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车站遭受恐怖袭击恐吓,当险情排除后,需要恢复正常运营时,必须经值班主任同意后方可执行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b72-a26d-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下不属于二级指挥的是( )。

A. 行车值班员

B. 维修部门生产调度

C. 司机

D. 检修调度

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