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单选题
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大雾天气下,能见度( )时,原则上不组织工程车在正线运行。

A、约100米

B、小于 100 米

C、50米及以下

D、150米及以下

答案:B

行车考试复习题库
下列关于火灾处理的原则,正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bd06-cbac-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下有关施工检修组织原则正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bc9e-6ca1-c0c0-3bf7bd52af00.html
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数据服务器(DSU)是CBTC系统中数据存储单元,完成对整个线路数据库和版本号的管理工作,设置在( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe82-6546-c0c0-3bf7bd52af00.html
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挤岔后列车原则上禁止动车;当被挤道岔固定在正确位置后,在通号、工建、车辆等专业人员的监护下列车可缓慢退出岔区。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b6d-5287-c0c0-3bf7bd52af00.html
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列车未动车,车站发现车门、屏蔽门夹物,由于异物位置较远,站台岗不能第一时间判断异物是否影响行车时,立即通过400M通知司机严禁动车,确认异物影响行车时,通知司机打开车门、屏蔽门处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b7b-b23c-c0c0-3bf7bd52af00.html
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DDU显示车门颜色及含义,下列正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bcd9-b2dc-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁4号线若在接近区段的是CBTC列车,人解进路倒计时可能为( )秒。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bcd8-3a20-c0c0-3bf7bd52af00.html
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正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修时,维调得到行调的封锁命令、范围和时间后,负责组织封锁区间内的设备抢修工作,并指定一名施工负责人为现场指挥,现场指挥到车控室进行防护以及抢修作业的请销点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1ba1-467a-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下说法错误的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff4b-02f6-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁2号线列车以NRM模式在正线运行限速( )km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fedb-fa26-c0c0-3bf7bd52af00.html
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题目内容
(
单选题
)
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行车考试复习题库

大雾天气下,能见度( )时,原则上不组织工程车在正线运行。

A、约100米

B、小于 100 米

C、50米及以下

D、150米及以下

答案:B

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相关题目
下列关于火灾处理的原则,正确的是( )。

A. 原则上不组织乘客越过火场逃生,地面、高架线路应组织乘客往就近车站疏散。

B. 列车发生火灾,通知司机尽量驾驶列车至前方站。

C. 着火列车迫停区间,行调及时扣停后续列车,并及时通知两端车站协助处理。

D. 站厅与站台同层的车站,站厅火灾按站台发生火灾的情况处理。

E. 换乘站着火,各线载客列车在该站不停站通过。

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以下有关施工检修组织原则正确的是( )。

A. 施工计划的申报、编制、审批、下达按《地铁运营线管理规则》执行

B. 临时补修计划须优先安排,OCC在组织实施施工计划时有权调整

C. 在运营时间内,禁止进行影响行车的有关施工检修作业

D. 处于进路锁闭状态的信号、联锁设备,严禁进行检修作业

E. 遇特殊情况,需使用正在检修中的设备时,检修人员应立即将设备恢复到正常状态

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数据服务器(DSU)是CBTC系统中数据存储单元,完成对整个线路数据库和版本号的管理工作,设置在( )。

A. 驷马桥

B. 熊猫大道

C. 昭觉寺南

D. 军区总医院

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe82-6546-c0c0-3bf7bd52af00.html
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挤岔后列车原则上禁止动车;当被挤道岔固定在正确位置后,在通号、工建、车辆等专业人员的监护下列车可缓慢退出岔区。
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列车未动车,车站发现车门、屏蔽门夹物,由于异物位置较远,站台岗不能第一时间判断异物是否影响行车时,立即通过400M通知司机严禁动车,确认异物影响行车时,通知司机打开车门、屏蔽门处理。
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DDU显示车门颜色及含义,下列正确的是( )。

A. 黄色:车门打开

B. 褐色:防夹功能启动或故障

C. 蓝色:车门被切除

D. 红色:通讯中断

E. 灰色:车门解锁

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地铁4号线若在接近区段的是CBTC列车,人解进路倒计时可能为( )秒。

A. 5

B. 8

C. 10

D. 12

E. 15

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bcd8-3a20-c0c0-3bf7bd52af00.html
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正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修时,维调得到行调的封锁命令、范围和时间后,负责组织封锁区间内的设备抢修工作,并指定一名施工负责人为现场指挥,现场指挥到车控室进行防护以及抢修作业的请销点。

解析:同时现场指挥指派专人在车控室进行防护,被指派到车控室的防护人员负责抢修作业的请销点工作,同时负责与现场指挥联系,随时掌握抢修进度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1ba1-467a-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下说法错误的是( )。

A. 当信号系统失去防淹门“打开且锁定”信号时,均不能再通过防淹门区段排列进路。对于已经排列好的进路,进路上的防护信号机会显示红灯。

B. LCW不具备列车进路自动触发功能,即系统不能够根据列车DID触发进路。

C. 进路无法解锁,此情况不影响同向列车进路排列,与方向锁相反进路无法排列。

D. 进路无法解锁,如方向锁区段无道岔或位于中间站道岔区段,且方向锁方向与运营方向相反,则组织后续列车降级为iATP模式运行。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff4b-02f6-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁2号线列车以NRM模式在正线运行限速( )km/h。

A. 25

B. 45

C. 60

D. 50

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fedb-fa26-c0c0-3bf7bd52af00.html
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