正线信号灯显示灭灯表示（ ）。

A. 保护区段

B. 信号机

C. 道岔

D. 主进路

E. 计轴区段

A. 0

B. 5

C. 10

D. 15

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

A. 洪柳车辆段

B. 红星路停车场

C. 红光停车场

D. 文家车辆段

A. 全列车切除2节车及以上单车制动截断塞门

B. 车辆监控显示器界面持续显示列车监控系统与1辆车制动控制单元BECU之间通讯异常

C. 全列车辅助逆变器同时故障，经处理后仍无法恢复

D. 连续三节及以上客室照明全部不亮

A. 1号线行调

B. 值班主任

C. 2号线行调

D. 3号线行调

A. 司机室门、通道门无法开启或机械故障无法关闭

B. 一台空压机组故障或报警，但风压能保证客车正常运行

C. 车门无法关闭或一节以上同侧全部车门无法正常开门，经处理故障仍未消除

D. 蓄电池温度异常两组超过50摄氏度；任一组超过55摄氏度

E. 操纵台及侧墙的开关门按钮同时故障，无法操作

A. 锦江宾馆至华西坝上下行区间共设置4扇防淹门，当信号系统收到其中任意一个关门请求信号时，将视为4个防淹门同时请求关闭。

B. 关闭自动进路，执行该命令后会立即取消原有进路。

C. 终端信号封锁，执行命令后以该信号机作为始端信号机时，该进路可正常排列；且只有道岔防护信号机才具有此功能。

D. ATS中定义操作终端信号机为进路中第一个同向信号机。

E. 若某一联锁区处于车站控制状态，则跨越或进入该联锁区的长进路无法排列。