A、主体信号机显示灭灯，允许越过
B、主体信号机显示黄灯，允许越过
C、允许越过，主体信号机显示不确定
D、主体信号机显示绿色，允许越过
答案：D
A、主体信号机显示灭灯，允许越过
B、主体信号机显示黄灯，允许越过
C、允许越过，主体信号机显示不确定
D、主体信号机显示绿色，允许越过
答案：D
A. 801—849
B. 701—799
C. 850—899
D. 901—999
A. 客车防护灯均不亮
B. 操纵台及侧墙的开关门按钮同时故障，无法操作
C. 给牵引，保持制动缓解后，车辆监控显示器上能观察到各车BC压力变化至零，但制动缓解指示灯仍不亮
D. 需要操作列车完整性旁路开关动车
E. 车辆监控显示器界面持续显示速度传感器故障
A. 连续三节及以上客室照明全部不亮
B. 单节同侧2个及以上车门被隔离
C. 需要操作列车完整性旁路开关动车
D. 地面线路运营，雨雪等恶劣天气条件下，雨刮器故障影响司机瞭望无法正常使用
E. 全列车切除2节车及以上单车供气塞门
A. 客室车门故障且无法隔离到位，需操作关门旁路开关动车
B. 操纵台及侧墙的开关门按钮同时故障，无法操作
C. 动缓解指示灯故障，同时不能通过车辆监控显示器观察各车BC压力
D. 需要操作列车完整性旁路开关动车
A. 第一级客流控制
B. 第二级客流控制
C. 第三级客流控制
D. 以上均不是
解析：+TC-MP-M1-M2-MP-TC+
A. 草堂北路
B. 宽窄巷子
C. 骡马市
D. 中医大
E. 太升南路
A. 关闭自动进路，执行该命令后会立即取消原有进路。
B. 终端信号封锁，执行命令后以该信号机作为始端信号机时，该进路可正常排列；且只有道岔防护信号机才具有此功能。
C. ATS中定义操作终端信号机为进路中第一个同向信号机。
D. 若某一联锁区处于车站控制状态，则跨越或进入该联锁区的长进路无法排列。
A. 控制并监督计轴的空闲及占用
B. 列车自动调整
C. 道岔转换及锁闭
D. 信号机的开放和进路的排列、解锁等功能
