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地铁2号线区间隧道设疏散平台,疏散平台宽度在矩形和马蹄形隧道内不小于( )。

A、700mm

B、600mm

C、500mm

D、800mm

答案:B

行车考试复习题库
地铁1号线车场与试车线接轨的道岔为( )号道岔。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe6d-0782-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁4号线正线线路最小曲线半径为( )m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff1d-6d24-c0c0-3bf7bd52af00.html
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下列哪种情况或故障运营列车须就近站清客下线( )。
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地铁4号线客车载客以ATP-BM模式在辅助线上运行限速( )km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fef9-0d92-c0c0-3bf7bd52af00.html
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1、2号线联络线往1号线和2号线分别设置接车信号机( )和( ),由本线控制通往本线的接车信号机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bc96-30c4-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下不属于联锁系统的主要功能的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bcc8-7ee0-c0c0-3bf7bd52af00.html
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屏蔽门驱动装置采用电动驱动,其电源为二级负荷,且备用电源的容量,能使屏蔽门控制系统在1小时内对每侧滑动门开/关操作5次。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b8a-31fd-c0c0-3bf7bd52af00.html
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下列哪种情况或故障运营列车须就近站清客下线( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bce6-faa6-c0c0-3bf7bd52af00.html
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连续三节及以上客室照明全部不亮,则就近站清客下线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b81-28ae-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下需启动Ⅰ级防汛应急抢险的情况有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bcf4-b40b-c0c0-3bf7bd52af00.html
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题目内容
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单选题
)
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行车考试复习题库

地铁2号线区间隧道设疏散平台,疏散平台宽度在矩形和马蹄形隧道内不小于( )。

A、700mm

B、600mm

C、500mm

D、800mm

答案:B

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相关题目
地铁1号线车场与试车线接轨的道岔为( )号道岔。

A. 7

B. 8

C. 9

D. 10

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe6d-0782-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁4号线正线线路最小曲线半径为( )m。

A. 300

B. 350

C. 400

D. 450

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff1d-6d24-c0c0-3bf7bd52af00.html
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下列哪种情况或故障运营列车须就近站清客下线( )。

A. 制动缓解指示灯故障,同时不能通过车辆监控显示器观察各车BC压力

B. 电客车紧急制动不缓解,操作紧急制动旁路开关(1、2号线)、操作总风旁路开关或安全回路旁路开关(3、4号线)缓解紧急制动动车,操作紧急制动安全旁路或者紧急短路开关(7、10号线)缓解紧急制动动车

C. 车载信号设备故障:CC死机、信号显示屏死机、黑屏,经处理不能恢复,以及其他原因导致只能以NRM模式运行

D. 给牵引,保持制动缓解后,车辆监控显示器上能观察到各车BC压力变化至零,但制动缓解指示灯仍不亮

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地铁4号线客车载客以ATP-BM模式在辅助线上运行限速( )km/h。

A. 10

B. 15

C. 25

D. 35

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fef9-0d92-c0c0-3bf7bd52af00.html
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1、2号线联络线往1号线和2号线分别设置接车信号机( )和( ),由本线控制通往本线的接车信号机。

A. X2604

B. X2602

C. X1506

D. X1502

E. X1504

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bc96-30c4-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下不属于联锁系统的主要功能的是( )。

A. 实现列车自动识别与追踪

B. 列车自动调整

C. 进路自动控制

D. 信号机的开放和进路的排列、解锁等功能

E. 实现列车自动识别与追踪

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bcc8-7ee0-c0c0-3bf7bd52af00.html
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屏蔽门驱动装置采用电动驱动,其电源为二级负荷,且备用电源的容量,能使屏蔽门控制系统在1小时内对每侧滑动门开/关操作5次。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b8a-31fd-c0c0-3bf7bd52af00.html
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下列哪种情况或故障运营列车须就近站清客下线( )。

A. 蓄电池温度异常两组超过50摄氏度;任一组超过55摄氏度

B. 列车停放制动不缓

C. 车载信号设备故障:CC死机、信号显示屏死机、黑屏,经处理不能恢复,以及其他原因导致只能以NRM模式运行

D. 操纵台及侧墙的开关门按钮同时故障,无法操作

E. 一台空压机组故障或报警,但风压能保证客车正常运行

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连续三节及以上客室照明全部不亮,则就近站清客下线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b81-28ae-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下需启动Ⅰ级防汛应急抢险的情况有( )。

A. 区间发生结构性漏水或爆管,致使该区间无法正常行车

B. 区间结构受损发生河水倒灌

C. 因水患导致降级运营仍无法保证安全运营

D. 依靠运营公司现有力量无法进行及时有效处置的汛灾

E. 轨行区积水已漫过轨面,影响正常行车

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