A、文家车辆段
B、红星路停车场
C、洪柳车辆段
D、红光停车场
答案：D
A、文家车辆段
B、红星路停车场
C、洪柳车辆段
D、红光停车场
答案：D
A. 全列车切除2节车及以上单车制动截断塞门
B. 车辆监控显示器界面持续显示列车监控系统与1辆车制动控制单元BECU之间通讯异常
C. 全列车辅助逆变器同时故障，经处理后仍无法恢复
D. 连续三节及以上客室照明全部不亮
A. 因灰显联锁区ATS通信故障，与相邻站ATS无法正常通信，此时故障车站及相邻车站均无法排列跨联锁区进路，需将相邻两联锁站转换为LCW控制后，才能进行跨联锁进路排列。
B. 出现计轴红光带故障，因无法第一时间判断该区段是否为计轴故障或线路异物，必须通知现场进行确认。在站线由车站确认，在区间由司机限速45KM/H进行确认。
C. 在非CBTC模式下，计轴区段红光带故障将影响进路正常开放，但可开放引导信号。可组织后续列车凭引导信号或越红灯运行。
D. 当ATS界面出现绿光带导致无法办理进路，删除车次号，尝试排列进路，进路开放后再手工添加车次号；如果进路仍无法排列，则转到LCW进行排列进路，信号开放后转回ATS控制。
A. S3406
B. X3404
C. S3408
D. X3408
A. 1600mm
B. 1620mm
C. 1620mm加相应曲线地段的建筑限界加宽值
D. 1600mm加相应曲线地段的建筑限界加宽值
A. 系统级
B. 就地级
C. 隔离级
D. 检修级
E. 紧急级
A. 高新
B. 金融城
C. 华府大道
D. 天府三街
A. 当司机或车站报告列车上有异味等非正常情况时，行调要求司机维持进站，并通知检调、车站；车站组织人员上车确认；检调安排车辆维修人员上车检查。
B. 如车站人员上车确认或司机确认有异味但未发现烟雾等异常情况，列车运行正常，则行调视情况组织该列车运行至终点站退出服务。
C. 如车站人员上车确认或司机确认有异味同时伴随有烟雾等异常情况时就近清客退出服务。
D. 车辆人员上车后根据车辆人员的要求组织该列车运行。
E. 当司机或车站报告列车上有异味等非正常情况时，行调要求司机限速25km/h运行，待车辆人员上车后根据车辆人员要求限速运行
A. ATO
B. ATPM
C. iATP
D. RM
E. NRM
