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迎宾大道联锁区包括( )个车站。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案:B

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下列关于后退对标执行要求说法正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bc8e-1131-c0c0-3bf7bd52af00.html
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在区间线路、跨越站线和区间线路、跨越正线和车辆段线等区域施工时,由施工负责人作业前组织在作业区域两端( )米处轨道之间设置红闪灯防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff0d-2f77-c0c0-3bf7bd52af00.html
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( )信号机之间的线路为犀浦折返线Ⅱ道。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-febd-fa86-c0c0-3bf7bd52af00.html
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客车在车站未按规定位置停车时正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bcb7-b7f4-c0c0-3bf7bd52af00.html
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下列哪种情况或故障运营列车须就近站清客下线( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff57-8fdb-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下说法错误的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bcbb-e8fb-c0c0-3bf7bd52af00.html
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作业区域同时包含正线和车辆段(停车场)线路时,施工负责人须向车场调度或车站请点,车场调度或车站向行调请点,经行调批准后,方可施工。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1bc2-4ffc-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下哪项不属于书面调度命令( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff13-4127-c0c0-3bf7bd52af00.html
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工程车正线故障需要救援时,遇轮轴卡死,各线允许处理时间比照工程车正线故障处理规定时间再提前( )分钟,仍不能动车时,请示运营公司值班领导决定处理方法。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ffb2-77ee-c0c0-3bf7bd52af00.html
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联络线不具备ATP功能,电客车进出联络线使用( )或( )驾驶模式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bc96-b99d-c0c0-3bf7bd52af00.html
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题目内容
(
单选题
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迎宾大道联锁区包括( )个车站。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案:B

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相关题目
下列关于后退对标执行要求说法正确的是( )。

A. 列车需后退对标时,司机应立即向行车调度汇报

B. 行车调度确认列车后退对标条件,发布允许后退对标的口头调度命令

C. 接到后退对标的调度命令后,司机、车站必须立即告知乘客,车站必须做好站台秩序维护工作

D. 司机在原驾驶端按照规定驾驶模式,以小于3公里/小时退行至站台规定停车位置

E. 司机严禁擅自后退对标

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在区间线路、跨越站线和区间线路、跨越正线和车辆段线等区域施工时,由施工负责人作业前组织在作业区域两端( )米处轨道之间设置红闪灯防护。

A. 30

B. 50

C. 15

D. 20

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff0d-2f77-c0c0-3bf7bd52af00.html
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( )信号机之间的线路为犀浦折返线Ⅱ道。

A. S0128~X0120

B. S0128~X0106

C. S0122~X0106

D. S0122~X0120

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-febd-fa86-c0c0-3bf7bd52af00.html
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客车在车站未按规定位置停车时正确的是( )。

A. 当未到对位标停车时,司机确认运行前方无异常后,先自行动车对标,并及时报告行调

B. 当越过对位标时,司机需报告行调并征得同意后,方可退回

C. 末班车或乘客无返程条件的列车越过对位标时,必须退回

D. 当不具备后退条件时,行调通知司机继续运行,并及时通知前方站

E. 客车在本交路终点站越过对位标时,必须退回

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下列哪种情况或故障运营列车须就近站清客下线( )。

A. 非信号模式下零速信号丢失,需要操作零速旁路开关

B. 需要操作列车完整性旁路开关动车

C. 客室车窗或门窗玻璃单层破损或双层破损未掉落,且现场有防护

D. 车窗或门窗玻璃双层破损危及乘客安全时

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff57-8fdb-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下说法错误的是( )。

A. 运营期间的供电设备抢修(如接触网、变电所等)按照“边运营,边抢修”的原则进行处理,由电调向行调提出申请,行调同意后由电调组织实施

B. 过线的命令由所涉及线路的行调共同拟定命令内容,由发车线行调编写命令;经另一行调确认后使用发车线调度命令号码由各线路行调向本线相关单位发布

C. 发布书面命令时,应先拟后发,并填写《书面命令登记簿》,经另一行调和值班主任确认后方可发布

D. 行调发布命令时,在车辆段(停车场)由车场调度负责传达,在正线(辅助线)由行车值班员负责传达。传达给司机或其他有关人员的书面命令应盖有行车专用章

E. 行调呼叫司机时,应执行“地点+车次”的呼叫规范

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作业区域同时包含正线和车辆段(停车场)线路时,施工负责人须向车场调度或车站请点,车场调度或车站向行调请点,经行调批准后,方可施工。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1bc2-4ffc-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下哪项不属于书面调度命令( )。

A. 封锁及开通线路

B. 封闭车站及解除封闭

C. 列车救援

D. 开行工程列车

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工程车正线故障需要救援时,遇轮轴卡死,各线允许处理时间比照工程车正线故障处理规定时间再提前( )分钟,仍不能动车时,请示运营公司值班领导决定处理方法。

A. 60

B. 20

C. 15

D. 30

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ffb2-77ee-c0c0-3bf7bd52af00.html
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联络线不具备ATP功能,电客车进出联络线使用( )或( )驾驶模式。

A. iATP

B. RM

C. ATB

D. NRM

E. ATO

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bc96-b99d-c0c0-3bf7bd52af00.html
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