东客站联锁区不包括以下（ ）车站。

A. 1节车常用制动无法施加

B. 客室车窗或门窗玻璃掉落，现场无防护时

C. 非牵引无流故障需操作应急运行模式，ATP不可用

D. 全列车切除2节车及以上单车制动截断塞门

A. 积水持续上涨，有漫过已设置的防汛沙袋、挡水板等围挡趋势，或已从围挡缝隙处向站厅大量漫入

B. 车站设备房或其它区域出现持续滴水或渗水现象，可能影响部分设备的正常运行和客运服务质量，但不会对行车安全和乘客秩序造成较大影响

C. 普通给水管线发生爆管，无法及时关闭水阀，但暂未对设备正常运行及服务、生产造成较大影响

D. 车辆段（停车场）或调度指挥中心大楼的工作房、设备房、控制室等出现局部进水、滴水或渗水，可能影响设备正常运行或造成重要物资、材料等污损、破坏

E. 轨行区发现有积水已漫过道床

A. 停电

B. 反复停送电

C. 停电自挂地线

D. 停电配合挂地线

E. 无

A. 车站进行运营前检查时

B. 中央ATS工作站故障时

C. 施工检修需要时

D. 进路无法自动触发，且30分钟内无法恢复时

A. 电客车救援时

B. 工程车在作业区域内需往返运行

C. 调试列车在作业区域内需要封锁

D. 其他需要封锁的情况

E. 工程车救援时