地铁3号线列车以EUM模式在正线运行限速（ ）km/h。

A. 调试列车运行进路上无施工

B. 调试列车运行进路上接触网带电

C. 调试列车运行进路上道岔位置正确，且已在设备上单锁

D. 调试列车运行线路无封锁

E. 调试列车运行进路上的地线已拆除

A. 上行列车经二医院存车线运行至下行线反方向运行，与故障车连挂后运行至文家车辆段

B. 前行列车反向运行，与故障车连挂后运行至文家车辆段

C. 前行列车反向运行，与故障车连挂后运行至二医院存车线

D. 上行列车经二医院存车线运行至下行线反方向运行或前行列车反向运行，与故障车连挂后推进至万年场存车线

A. 稳定的灰色

B. 闪烁的青色

C. 稳定的青色

D. 稳定的黄色

A. 文殊院

B. 四河

C. 金融城

D. 火南

A. 行调

B. 中心站长

C. 值班总调

D. 值班站长

A. 原则上不组织乘客越过火场逃生，地面、高架线路应组织乘客往就近车站疏散。

B. 列车发生火灾，通知司机尽量驾驶列车至前方站。

C. 着火列车迫停区间，行调及时扣停后续列车，并及时通知两端车站协助处理。

D. 站厅与站台同层的车站，站厅火灾按站台发生火灾的情况处理。

E. 换乘站着火，各线载客列车在该站不停站通过。

A. ATO

B. ATPM

C. iATP

D. RM

E. NRM

A. 无司机的ATO自动折返模式（ATB）

B. 有司机的ATO自动折返模式（ATO）

C. 有ATP监督的人工折返模式（ATPM、iATP）

D. 有25km/h速度限制的RM人工折返模式

E. 无ATP监督的NRM人工折返模式