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地铁3号线客车载客以CM-CBTC模式在辅助线上运行限速( )km/h。

A、10

B、15

C、25

D、35

答案:C

行车考试复习题库
2号线客车的编组形式为:+TC-MP-M1+M2-MP-TC+。“TC”车为( ),“MP”车为( ),“M1和M2”车为无受电弓的动车,“+”为( ),“-”为半永久牵引杆。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bcb1-4e83-c0c0-3bf7bd52af00.html
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3号线SG01由( )管辖。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe7b-c7fa-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁3号线最长区间为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe6f-078f-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁4号线圆形隧道内直线地段,疏散平台边缘距线路中心线的距离为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fef1-0a35-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁1号线救援列车在被救援列车后部推进运行时限速( )km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-feaa-4cdb-c0c0-3bf7bd52af00.html
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下列哪种情况或故障运营列车须就近站清客下线( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bce8-c96b-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下属于Ⅰ级防汛应急抢险的启动条件的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff77-a113-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下属于Ⅳ级防汛应急抢险的启动条件的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff73-4692-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁1号线线路分为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bc90-62b5-c0c0-3bf7bd52af00.html
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OCC实施疏散后,地铁2号线行车指挥以( )为主。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ffc7-6dbe-c0c0-3bf7bd52af00.html
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题目内容
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单选题
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行车考试复习题库

地铁3号线客车载客以CM-CBTC模式在辅助线上运行限速( )km/h。

A、10

B、15

C、25

D、35

答案:C

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相关题目
2号线客车的编组形式为:+TC-MP-M1+M2-MP-TC+。“TC”车为( ),“MP”车为( ),“M1和M2”车为无受电弓的动车,“+”为( ),“-”为半永久牵引杆。

A. 带有一个司机室的拖车

B. 自动车钩

C. 装有受电弓的动车

D. 装有受电弓的拖车

E. 半自动车钩

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bcb1-4e83-c0c0-3bf7bd52af00.html
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3号线SG01由( )管辖。

A. 场调

B. 综合机电

C. 自动化

D. 电调

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe7b-c7fa-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁3号线最长区间为( )。

A. 市二医院~红星桥

B. 红牌楼~高升桥

C. 动物园~熊猫大道

D. 熊猫大道~军区总医院

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe6f-078f-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁4号线圆形隧道内直线地段,疏散平台边缘距线路中心线的距离为( )。

A. 1600mm

B. 1620mm

C. 1620mm加相应曲线地段的建筑限界加宽值

D. 1600mm加相应曲线地段的建筑限界加宽值

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fef1-0a35-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁1号线救援列车在被救援列车后部推进运行时限速( )km/h。

A. 10

B. 25

C. 30

D. 45

E. 牵引40

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-feaa-4cdb-c0c0-3bf7bd52af00.html
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下列哪种情况或故障运营列车须就近站清客下线( )。

A. 操作关门旁路开关后能够以ATO(1/2号线)、ATP(3/4号线)动车

B. 两台辅助逆变器同时故障,经处理后仍无法恢复

C. 列车操作端远、近光灯均故障,ATO不可用,且后续区间无隧道照明时

D. 列车需要打回送模式运行

E. 有一台受电弓故障需降弓

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以下属于Ⅰ级防汛应急抢险的启动条件的是( )。

A. 轨行区积水已漫至轨腰。

B. 发生塌方、泥石流等汛灾,对地铁建筑物、线路、设备产生较大影响,危及人员、行车安全。

C. 车站多处发生渗水、漏水现象,且水量较大,已对车站正常运营产生较大影响。

D. 区间发生结构性漏水或爆管,致使该区间无法正常行车。

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以下属于Ⅳ级防汛应急抢险的启动条件的是( )。

A. 车站设备房或其它区域出现持续滴水或渗水现象,可能影响部分设备的正常运行和客运服务质量,但不会对行车安全和乘客秩序造成较大影响。

B. 积水持续上涨,有漫过已设置的防汛沙袋、挡水板等围挡趋势,或已从围挡缝隙处向站厅大量漫入。

C. 车辆段(停车场)、调度指挥中心大楼等处出现多处进水,需立即关闭部分设备或对重要物资、材料进行转移。

D. 轨行区发现有积水已漫过道床。

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地铁1号线线路分为( )。

A. 正线

B. 辅助线

C. 折返线

D. 车场线

E. 车辆段线

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OCC实施疏散后,地铁2号线行车指挥以( )为主。

A. 联锁站

B. 2号线天府广场站

C. 世纪城车控室行调

D. 2号线天府广场车控室行调

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