A、2
B、3
C、5
D、8
答案：B
A. 28
B. 34.9
C. 33.342
D. 29.87
A. 单节单侧及以上车门无法正常关闭
B. 制动缓解指示灯故障，同时不能通过车辆监控显示器观察各车BC压力
C. 有一台受电弓故障需降弓
D. 全列车切除2节车及以上单车供气塞门
E. 电客车紧急制动不缓解，操作紧急制动短路开关缓解紧急制动动车（1、2号线）；操作紧急制动环路旁路开关缓解紧急制动动车（3、4号线）
A. 15
B. 25
C. 45
D. 60
A. 车辆段（停车场）、调度指挥中心大楼等处出现多处进水，需立即关闭部分设备或对重要物资、材料进行转移。
B. 轨行区积水已漫过轨面，影响正常行车。
C. 轨行区积水已漫至轨腰。
D. 因水患导致降级运营仍无法保证安全运营。
A. 事件苗头
B. 重大事故
C. 较小事故
D. 一般事件
A. 挤岔后列车原则上禁止动车；在通号、工建、车辆等专业人员的确认和监护下列车可缓慢开出岔区
B. 原则上不组织乘客越过火场逃生，地面、高架线路应组织乘客往两端疏散
C. 当被挤道岔固定在正确位置后，在通号、工建、车辆等专业人员的监护下列车也可缓慢退出岔区
D. 着火列车迫停区间，行调及时扣停后续列车，并及时通知两端车站协助处理
A. X0122～Xr
B. X0120～Xzr
C. X0124～Xzr
D. X0124～Xr
A. 车站进行运营前检查时
B. 中央ATS工作站故障时
C. 施工检修需要时
D. 进路无法自动触发，30分钟内无法恢复时
E. 行车工作中有必要时
A. 车站人员
B. 供电专业人员
C. 电调
D. 维调
A. 30
B. 60
C. 90
D. 120
