地铁4号线区间隧道设疏散平台，疏散平台宽度在圆形隧道内不小于（ ）。

A. 20

B. 30

C. 35

D. 40

A. 1600mm

B. 1620mm

C. 1620mm加相应曲线地段的建筑限界加宽值

D. 1600mm加相应曲线地段的建筑限界加宽值

A. 客室车窗或门窗玻璃单层破损或双层破损未掉落，且现场有防护

B. 蓄电池温度异常两组超过50摄氏度；任一组超过55摄氏度

C. 列车操作端远、近光灯均故障，ATO不可用，且后续区间无隧道照明时

D. 全列车无法正常开、关门，经处理故障仍未消除

A. 下行后续列车与故障车连挂后推进至华府大道存车线

B. 上行前行列车与故障车连挂后推进至红星路停车场

C. 前行列车与故障车连挂后运行至四河存车线

D. 后续列车或停车场备车与故障车连挂后运行至红星路停车场

A. 列车需后退对标时，司机应立即向行车调度汇报

B. 行车调度确认列车后退对标条件，发布允许后退对标的口头调度命令

C. 接到后退对标的调度命令后，司机、车站必须立即告知乘客，车站必须做好站台秩序维护工作

D. 司机在原驾驶端按照规定驾驶模式，以小于3公里/小时退行至站台规定停车位置

E. 司机严禁擅自后退对标

A. CBTC系统正常情况下正线列车以ATO/ATPM模式驾驶

B. 若CBTC列车因故降级为非CBTC列车，行调需人工控制列车运行间隔，保证非CBTC列车与CBTC列车之间至少一区间的区域空闲

C. 若CBTC列车因故降级为非CBTC列车，降级时与前一列CBTC列车在同一计轴区段内追踪运行，则降级列车需要停车待令，需前行CBTC列车出清前一站线后行调通知降级列车继续运行；若区间有信号机且信号机开放后，司机报行调，得到行调允许后方可动车

D. 若CBTC列车因故降级为非CBTC列车，降级时与后一列CBTC列车在同一区间内追踪运行，后一列车自动停车，待重新收到移动授权后继续运行

E. 若CBTC列车因故降级为非CBTC列车，降级时与前一列CBTC列车在同一计轴区段内追踪运行，则降级列车自动停车，待重新收到移动授权后继续运行

A. 不得通过

B. 可以限速15km/h通过

C. 可以限速5km/h通过

D. 可以限速25km/h通过

A. 太升南—二医院

B. 财大—草堂

C. 骡马市—太升南

D. 双桥—万年场