地铁4号线矩形隧道内直线地段疏散平台边缘距线路中心线的距离为（ ）。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

A. 收到电源故障报警

B. 收到联锁故障报警

C. 紧急本地控制

D. 通信中断

A. 车场调度

B. 派班员

C. 客运值班员

D. 司机队长

E. 行车值班员

A. 25

B. 45

C. 50

D. 60

A. 50

B. 35

C. 25

D. 45

A. 118m

B. 115m

C. 108m

D. 120m

A. 发现接触网异物后，车站、司机应立即报告行调，报告内容应包括：“异物所在位置、形状、可能的材质、是否影响运营安全、是否具备现场处置条件等。”司机还应报告本车车号、列车所处位置、受电弓所处位置以及网压显示状态

B. 不影响行车安全的异物可待运营结束后由供电专业人员处置，异物未得到处置前，相关专业人员应加强监控；影响行车安全或现场人员无法判定是否影响行车安全的异物需及时处置

C. 发现接触网有异物后，原则上由现场人员负责异物的第一时间处置，在供电专业到达现场后，由供电专业人员负责异物处置的具体实施

D. 如异物为小型漂浮物（如小型塑料袋、薄膜、纸张等非金属物品）或异物未侵入限界的，经现场确认不影响行车安全，列车可限速通过，由维调安排运营结束后进行处理。如异物明显影响行车安全（如已侵入限界的金属物品、较大的纺织品等）的，应对异物进行现场处置，确认不对正常行车造成影响的，方可恢复正常运营