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地铁4号线圆形隧道内直线地段,疏散平台边缘距线路中心线的距离为( )。

A、1600mm

B、1620mm

C、1620mm加相应曲线地段的建筑限界加宽值

D、1600mm加相应曲线地段的建筑限界加宽值

答案:A

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地铁1、2号线ATS上显示轨道区段为黄色,表示该区段处于进路中,始端信号机未开放。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1ba9-de83-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下说法不正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bcce-4384-c0c0-3bf7bd52af00.html
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在车站、主变电所、OCC等生产区域范围内影响行车设备设施使用的作业为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff02-9add-c0c0-3bf7bd52af00.html
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成都地铁一、二号线列车具有ATO、ATPM、IATO(二号线)、IATP、RM、NRM五种驾驶模式功能。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1ba4-9082-c0c0-3bf7bd52af00.html
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3号线客车退行时,牵引运行限速( )km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fee6-40b4-c0c0-3bf7bd52af00.html
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正线进行调车作业时,正线车站调车工作由调车指挥人统一领导。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1ba3-d015-c0c0-3bf7bd52af00.html
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( )信号机之间的线路为升仙湖出段线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe64-7957-c0c0-3bf7bd52af00.html
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下列哪种情况或故障运营列车须就近站清客下线( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff53-5221-c0c0-3bf7bd52af00.html
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防汛工作立足“防大汛、抢大险、抗大灾”的思想准备、工作准备和物资准备,实行“全面规划、统筹兼顾、预防为主、综合治理、局部利益服从全局利益”的原则。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b7e-6d85-c0c0-3bf7bd52af00.html
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成都地铁线路采用( )行车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe5a-9c12-c0c0-3bf7bd52af00.html
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题目内容
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单选题
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地铁4号线圆形隧道内直线地段,疏散平台边缘距线路中心线的距离为( )。

A、1600mm

B、1620mm

C、1620mm加相应曲线地段的建筑限界加宽值

D、1600mm加相应曲线地段的建筑限界加宽值

答案:A

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相关题目
地铁1、2号线ATS上显示轨道区段为黄色,表示该区段处于进路中,始端信号机未开放。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1ba9-de83-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下说法不正确的是( )。

A. 发布调度命令,应使用具备录音功能的通讯设备。若使用计算机、传真机发布调度命令时,命令接受人员确认无误后应及时反馈回执。

B. 过线的命令由所涉及线路的行调共同拟定和编写;经值班主任确认后使用值班主任命令号码由各线路行调向本线相关单位发布。

C. 行调接报故障后,及时向另一名行调进行通报,若是车辆故障,需向检调进行通报;若是信号故障,则需向通号调度通报。

D. 因调整需要,由车辆段(停车场)备用车替开计划列车时,车辆段(停车场)至始发站间使用即将替开列车的车次。

E. 开行非计划列车出入段(场)时,出段(场)列车使用即将开行的列车车次,回段(场)列车使用原车次。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bcce-4384-c0c0-3bf7bd52af00.html
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在车站、主变电所、OCC等生产区域范围内影响行车设备设施使用的作业为( )。

A. A2

B. A1

C. C1

D. A3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff02-9add-c0c0-3bf7bd52af00.html
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成都地铁一、二号线列车具有ATO、ATPM、IATO(二号线)、IATP、RM、NRM五种驾驶模式功能。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1ba4-9082-c0c0-3bf7bd52af00.html
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3号线客车退行时,牵引运行限速( )km/h。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 25

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fee6-40b4-c0c0-3bf7bd52af00.html
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正线进行调车作业时,正线车站调车工作由调车指挥人统一领导。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1ba3-d015-c0c0-3bf7bd52af00.html
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( )信号机之间的线路为升仙湖出段线。

A. Sc—X2117

B. Sc—X2115

C. Sc—X2101

D. Sc—X2103

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe64-7957-c0c0-3bf7bd52af00.html
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下列哪种情况或故障运营列车须就近站清客下线( )。

A. 高、低压导线及电气设备接地、短路发生冒烟或着火

B. 非信号模式下零速信号丢失,需要操作零速旁路开关

C. 需要操作列车完整性旁路开关动车

D. 单节单侧3个及以上车门被隔离,在距离前方终点站不需要开启故障侧车门或仅一个车站需开启故障侧车门时

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff53-5221-c0c0-3bf7bd52af00.html
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防汛工作立足“防大汛、抢大险、抗大灾”的思想准备、工作准备和物资准备,实行“全面规划、统筹兼顾、预防为主、综合治理、局部利益服从全局利益”的原则。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b7e-6d85-c0c0-3bf7bd52af00.html
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成都地铁线路采用( )行车。

A. 双线单向右侧

B. 单线双向右侧

C. 双线单向左侧

D. 单线双向左侧

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe5a-9c12-c0c0-3bf7bd52af00.html
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