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地铁4号线线路分为正线、辅助线、（）。

A、存车线

B、车辆段线

C、折返线

D、车场线

答案：B

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列车在区间发生火灾、爆炸等危及生命安全的事故，司机应立即组织区间疏散。

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电话闭塞法行车，正线闭塞区段内列车采用（）模式运行。

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地铁4号线列车以NRM模式在正线运行限速（）km/h。

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地铁1号线天府广场站W2602道岔处警冲标至2号线天府广场站（）道岔处警冲标之间设1、2号线联络线。

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地铁2号线列车以RM模式在正线运行限速（）km/h。

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1、2号线联络线总长（），最大坡度为（），最小曲线半径为200M。

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客车发生非正常情况停车，重新定位后若不能投入ATO/ATPM/iATP，可判断为信号轨旁ATP设备故障。

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轨行区积水超过轨面100mm未过150mm时（轨行区已设置白线标识），停车确认后，根据当时情况，原则上（）。

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3号线熊猫大道联锁区不包括（）车站。

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若列车故障于非遗（不含站线）-蔡桥上行，可组织（）。

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地铁4号线线路分为正线、辅助线、（）。

A、存车线

B、车辆段线

C、折返线

D、车场线

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列车在区间发生火灾、爆炸等危及生命安全的事故，司机应立即组织区间疏散。

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电话闭塞法行车，正线闭塞区段内列车采用（）模式运行。

A. ATPM

B. RM

C. NRM（EUM/ATP切除）

D. iATP

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地铁4号线列车以NRM模式在正线运行限速（）km/h。

A. 25

B. 45

C. 60

D. 50

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地铁1号线天府广场站W2602道岔处警冲标至2号线天府广场站（）道岔处警冲标之间设1、2号线联络线。

A. W1504

B. W1502

C. W1506

D. W1508

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地铁2号线列车以RM模式在正线运行限速（）km/h。

A. 10

B. 15

C. 25

D. 45

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1、2号线联络线总长（），最大坡度为（），最小曲线半径为200M。

A. 203m

B. 28.99‰

C. 302m

D. 33.34‰

E. 29.6‰

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客车发生非正常情况停车，重新定位后若不能投入ATO/ATPM/iATP，可判断为信号轨旁ATP设备故障。

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轨行区积水超过轨面100mm未过150mm时（轨行区已设置白线标识），停车确认后，根据当时情况，原则上（）。

A. 不得通过

B. 可以限速15km/h通过

C. 可以限速5km/h通过

D. 可以限速25km/h通过

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3号线熊猫大道联锁区不包括（）车站。

A. 李家沱

B. 昭觉寺南路

C. 红星桥

D. 动物园

E. 驷马桥

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若列车故障于非遗（不含站线）-蔡桥上行，可组织（）。

A. 后续列车与故障车连挂后经入段线回段

B. 前行列车与故障车连挂后经入段线回段

C. 后续列车与故障车连挂后经出段线回段

D. 前行列车与故障车连挂后经出段线回段

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