A、5
B、10
C、15
D、25
答案：B
A、5
B、10
C、15
D、25
答案：B
A. 锦江宾馆至华西坝上下行区间共设置4扇防淹门，当信号系统收到其中任意一个关门请求信号时，将视为4个防淹门同时请求关闭。
B. 关闭自动进路，执行该命令后会立即取消原有进路。
C. 终端信号封锁，执行命令后以该信号机作为始端信号机时，该进路可正常排列；且只有道岔防护信号机才具有此功能。
D. ATS中定义操作终端信号机为进路中第一个同向信号机。
E. 若某一联锁区处于车站控制状态，则跨越或进入该联锁区的长进路无法排列。
A. 文殊院—骡马市
B. 天府—锦江宾馆
C. 锦江宾馆—华西坝
D. 孵化园—金融城
A. 引导出入段
B. 允许出入段
C. 禁止越过
D. 允许出入段，进路准备好且至少有一组道岔在反位
A. 列车停放制动不缓
B. 一台空压机组故障或报警，但风压能保证客车正常运行
C. 连续三节及以上客室照明全部不亮
D. 因牵引无流需故障操作应急运行模式，以NRM模式运行一个区间后，ATP仍不可用
A. 1600mm
B. 1620mm
C. 1620mm加相应曲线地段的建筑限界加宽值
D. 1600mm加相应曲线地段的建筑限界加宽值
A. 黄灯：允许出入段
B. 红灯：禁止越过
C. 黄灯+红灯：引导出入段
D. 蓝灯:禁止越过。
E. 绿灯：进路准备好且所有道岔均在定位。
A. 联锁系统是信号系统中最重要的组成部分，所有信号系统功能的实现均是建立在联锁功能基础上，一旦联锁系统失效，整个信号系统将无法正常工作。同时联锁作为CBTC功能缺失情况下的后备系统，它在正常情况下不运行，当CBTC故障时，将完全由联锁系统保证列车运行的安全。。
B. RM模式下，是只在车载ATP保护下限速25km/h的人工驾驶，司机根据地面信号机的显示或行调命令驾驶列车以不超过25km/h的限制速度运行。如列车运行速度超过车载ATP的限制速度则产生紧急制动。
C. NRM模式下列车无任何信号系统保护，司机按地面信号机的显示信号或行调命令运行。此模式一般用于车载信号设备故障时的列车降级运行模式。
D. 与联锁接口的轨旁设备包括本站及联锁区内其它车站的信号机、转辙机、计轴主机、综合后备盘、紧急停车按钮、自动折返按钮、站台安全门及防淹门等。
