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行车考试复习题库
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单选题
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开行电客车、工程车,影响正线、辅助线行车及行车设备设施使用的作业为( )类施工。

A、B1

B、C

C、B

D、A1

答案:D

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运营指挥分为一级、二级两个指挥层级;二级服从一级指挥;各级指挥要根据各自职责任务独立开展工作,并服从( )总体协调和指挥。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fec1-ccfb-c0c0-3bf7bd52af00.html
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隧道外正线接触网导线距轨面的标准距离为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe7a-fa9a-c0c0-3bf7bd52af00.html
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( )信号机之间的线路为非遗入段线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fef2-3e34-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下属于Ⅳ级防汛应急抢险的启动条件的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff72-8e3a-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁1号线客车以ATPM模式进入终点站限速( ) km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-feac-84fb-c0c0-3bf7bd52af00.html
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车站(高架站除外)在大客流情况下应按照“由下至上、由内至外”和“先控制换乘,后控制进站”的原则依次进行三级客流控制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b7c-327f-c0c0-3bf7bd52af00.html
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第一级客流控制:在非付费区采取措施控制入付费区乘客数量的客流组织行为。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b7c-f21d-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁2号线分别在( )设有区域控制器。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bc6d-3851-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下不属于一级负荷的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe7e-560d-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下说法不正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bccf-4531-c0c0-3bf7bd52af00.html
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题目内容
(
单选题
)
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开行电客车、工程车,影响正线、辅助线行车及行车设备设施使用的作业为( )类施工。

A、B1

B、C

C、B

D、A1

答案:D

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相关题目
运营指挥分为一级、二级两个指挥层级;二级服从一级指挥;各级指挥要根据各自职责任务独立开展工作,并服从( )总体协调和指挥。

A. 值班主任

B. 行调

C. OCC

D. 分管领导

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fec1-ccfb-c0c0-3bf7bd52af00.html
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隧道外正线接触网导线距轨面的标准距离为( )。

A. 4040mm

B. 4600mm

C. 4000mm

D. 5000mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe7a-fa9a-c0c0-3bf7bd52af00.html
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( )信号机之间的线路为非遗入段线。

A. Xr~S2212

B. Xzr~S2208

C. Xr~S2210

D. Xzr~S2210

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fef2-3e34-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下属于Ⅳ级防汛应急抢险的启动条件的是( )。

A. 设备房或站厅、站台等区域出现多处渗水、漏水,且水量较大,需关停部分设备或调整、限制乘客进出车站。

B. 轨行区发现有积水已漫过道床。

C. 车辆段(停车场)、调度指挥中心大楼等处出现多处进水,需立即关闭部分设备或对重要物资、材料进行转移。

D. 消防及生活给水管线发生爆管,无法及时关闭阀门,对设备运行和运营服务可能造成较大影响。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff72-8e3a-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁1号线客车以ATPM模式进入终点站限速( ) km/h。

A. 25

B. 35

C. 45

D. 50

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-feac-84fb-c0c0-3bf7bd52af00.html
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车站(高架站除外)在大客流情况下应按照“由下至上、由内至外”和“先控制换乘,后控制进站”的原则依次进行三级客流控制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b7c-327f-c0c0-3bf7bd52af00.html
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第一级客流控制:在非付费区采取措施控制入付费区乘客数量的客流组织行为。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b7c-f21d-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁2号线分别在( )设有区域控制器。

A. 犀浦

B. 天府广场

C. 行政学院

D. 茶店子

E. 龙泉驿

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6c-bc6d-3851-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下不属于一级负荷的是( )。

A. 门禁系统电源

B. 排烟风机及其风阀电源

C. 柜式风机盘管机组电源

D. 气体灭火电源

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe7e-560d-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下说法不正确的是( )。

A. 当车站列车、区间发生火灾、爆炸事故或毒气等恐怖袭击时,按照地铁公安的组织处理应急情况,电调应按火灾模式进行中央控制或组织车站启动各设备动作。

B. 运营期间的供电设备抢修(如接触网、变电所等)按照“边运营,边抢修”的原则进行处理,由电调向行调提出申请,行调同意后由电调组织实施。

C. 行调接到正线影响行车的设备(非车辆专业)故障时,应及时通报全线各站,并跟进处理进展、初步判断原因及预计恢复时间。

D. 每日出车前,行调根据场调提供的列车使用计划,核对上线列车车底号。

E. 场调电话无人接听时,若此时需要加开备用车,行调可与信号楼联系。

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