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车辆段（停车场）范围内,开行电客车、工程车的作业为（）类施工。

A、B

B、B1

C、B2

D、B3

答案：B

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全列车切除1节单车制动截断塞门，列车须就近站清客下线。

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车站（高架站除外）在大客流情况下应按照“由下至上、由内至外”和“先控制换乘，后控制进站”的原则依次进行三级客流控制。

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车站原则上不办理接发列车作业，需接发列车时，车站接发列车人员应严格执行接发列车作业程序，手信号的显示地点应便于司机瞭望和确认。

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任何人严禁在未经行调允许的情况下进入轨行区；载客列车严禁在未经值班主任允许的情况下进入非运营线路。

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过线的命令由所涉及线路的行调共同拟定命令内容，由发车线行调编写命令；经另一线路行调确认后使用值班主任命令号码，由各线路行调向本线相关单位发布。

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采用电话闭塞法组织行车前，故障区段区间内停有列车，如列车停车位置至前方站线空闲，但列车停车位置前有道岔，行调应通知相关车站对道岔进行单锁或采用钩锁器锁定，方可通知司机运行至前方站。

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退行的定义：列车进入区间后退回后方最近车站，只能推进运行。

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地铁2号线信号系统提供（）三个控制等级。

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地铁1号线在以下哪些车站设有区域控制器？

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遇接触网异物，若异物处置超过20分钟，行调可视情况安排迫停于异物点前列车推行至就近车站。

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车辆段（停车场）范围内,开行电客车、工程车的作业为（）类施工。

A、B

B、B1

C、B2

D、B3

答案：B

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车站（高架站除外）在大客流情况下应按照“由下至上、由内至外”和“先控制换乘，后控制进站”的原则依次进行三级客流控制。

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车站原则上不办理接发列车作业，需接发列车时，车站接发列车人员应严格执行接发列车作业程序，手信号的显示地点应便于司机瞭望和确认。

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任何人严禁在未经行调允许的情况下进入轨行区；载客列车严禁在未经值班主任允许的情况下进入非运营线路。

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过线的命令由所涉及线路的行调共同拟定命令内容，由发车线行调编写命令；经另一线路行调确认后使用值班主任命令号码，由各线路行调向本线相关单位发布。

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采用电话闭塞法组织行车前，故障区段区间内停有列车，如列车停车位置至前方站线空闲，但列车停车位置前有道岔，行调应通知相关车站对道岔进行单锁或采用钩锁器锁定，方可通知司机运行至前方站。

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退行的定义：列车进入区间后退回后方最近车站，只能推进运行。

点击查看答案

地铁2号线信号系统提供（）三个控制等级。

A. CBTC

B. ATPM

C. iATP

D. NRM

E. 联锁

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地铁1号线在以下哪些车站设有区域控制器？

A. 升仙湖

B. 天府广场

C. 省体育馆

D. 世纪城

E. 四河

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遇接触网异物，若异物处置超过20分钟，行调可视情况安排迫停于异物点前列车推行至就近车站。

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