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车站、主变电所、OCC等生产区域范围内不影响行车及行车设备设施使用的作业为( )类施工。

A、A

B、B

C、C1

D、C

答案:D

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地铁2号线区间隧道设疏散平台,疏散平台宽度在矩形和马蹄形隧道内不小于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fecf-d477-c0c0-3bf7bd52af00.html
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下列哪种情况或故障运营列车可维持运行至本列次计划终点站下线( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff63-f7dd-c0c0-3bf7bd52af00.html
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1号线客车退行时,推进运行限速( )km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-feaa-db52-c0c0-3bf7bd52af00.html
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2、4号线联络线最大坡度为( )‰。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff1b-22c8-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁1号线圆形隧道内曲线地段,疏散平台在曲线地段外侧时,疏散平台边缘距线路中心线的距离为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe59-6eee-c0c0-3bf7bd52af00.html
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当联络线发生过信号联锁故障时,原则上不得办理进出联络线的作业;确需办理时,按电话闭塞法办理列车进出联络线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b8e-aafb-c0c0-3bf7bd52af00.html
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取消电话闭塞法行车时,行调应向车站发布取消电话闭塞法的调度命令后,再向司机发布取消电话闭塞法的调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b8c-c747-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下为岛式站台的车站是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fed5-03d8-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下属于Ⅱ级防汛应急抢险的启动条件的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff75-a934-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下关于电话闭塞法说法有误的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff8d-24e1-c0c0-3bf7bd52af00.html
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题目内容
(
单选题
)
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车站、主变电所、OCC等生产区域范围内不影响行车及行车设备设施使用的作业为( )类施工。

A、A

B、B

C、C1

D、C

答案:D

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地铁2号线区间隧道设疏散平台,疏散平台宽度在矩形和马蹄形隧道内不小于( )。

A. 700mm

B. 600mm

C. 500mm

D. 800mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fecf-d477-c0c0-3bf7bd52af00.html
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下列哪种情况或故障运营列车可维持运行至本列次计划终点站下线( )。

A. 客室车窗或门窗玻璃掉落,现场无防护时

B. 两节车及以上常用制动无法施加

C. 非牵引无流故障需操作应急运行模式,ATP不可用

D. 地面线路运营,雨雪等恶劣天气条件下,雨刮器故障无法正常使用

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1号线客车退行时,推进运行限速( )km/h。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 25

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-feaa-db52-c0c0-3bf7bd52af00.html
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2、4号线联络线最大坡度为( )‰。

A. 28

B. 33.34

C. 2

D. 5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-ff1b-22c8-c0c0-3bf7bd52af00.html
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地铁1号线圆形隧道内曲线地段,疏散平台在曲线地段外侧时,疏散平台边缘距线路中心线的距离为( )。

A. 1600mm

B. 1620mm

C. 1620mm加相应曲线地段的建筑限界加宽值

D. 1600mm加相应曲线地段的建筑限界加宽值

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fe59-6eee-c0c0-3bf7bd52af00.html
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当联络线发生过信号联锁故障时,原则上不得办理进出联络线的作业;确需办理时,按电话闭塞法办理列车进出联络线。

解析:1)当联络线及接口站发生信号联锁故障时,原则上不得办理进出联络线的作业。 2)确需办理时,按调车方式现场办理列车进出联络线。

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取消电话闭塞法行车时,行调应向车站发布取消电话闭塞法的调度命令后,再向司机发布取消电话闭塞法的调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c6f-1b8c-c747-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下为岛式站台的车站是( )。

A. 天河

B. 界牌

C. 东大路

D. 连山坡

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00003c69-fed5-03d8-c0c0-3bf7bd52af00.html
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以下属于Ⅱ级防汛应急抢险的启动条件的是( )。

A. 设备房或站厅、站台等区域出现多处渗水、漏水,且水量较大,需关停部分设备或调整、限制乘客进出车站。

B. 设备房出现大量积水,已影响行车设备的正常运行。

C. 车辆段(停车场)、调度指挥中心大楼等处出现多处进水,需立即关闭部分设备或对重要物资、材料进行转移。

D. 轨行区发现有积水已漫过道床。

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以下关于电话闭塞法说法有误的是( )。

A. 当接车站需取消闭塞时,接车站值班员应首先通知发车站值班员;发车站值班员立即通知司机及发车人员,由发车人员收回路票并划“×”作废。

B. 电话记录号码自每日0时起至24时止,按日循环编号。

C. 车辆段使用的电话记录号码为四位,其中前一位为车辆段代号,后三位为序列号;停车场使用的电话记录号码为五位,其中前二位为停车场代号,后三位为序列号。

D. 车站使用的电话记录号码为四位,其中前二位为车站代号,后两位为序列号。

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