A、12
B、24
C、48
D、72
答案：C
A. S2115—X2117
B. S2115—X2119
C. S2109—X2117
D. S2109—X2119
A. 区间
B. 道岔
C. 站线
D. 辅助线
E. 主变电所
A. 列车停放制动不缓
B. 客室车窗或门窗玻璃掉落，现场无防护时
C. 一台空压机组故障或报警，但风压能保证客车正常运行
D. 全列车切除2节车及以上单车供气塞门
E. 高、低压导线及电气设备接地、短路发生冒烟或着火
A. 5km/h
B. 3km/h
C. 6km/h
D. 8km/h
解析：司机连续5分钟联系不到行调及车站时，区间列车限速25km/h运行至前方站待令，折返线列车原地待令，在站列车在站台待令
A. 采用电话闭塞法组织列车回段时，车站向车辆段（停车场）发车变更列车车次为空车车次。
B. 采用电话闭塞法组织行车时，由行调指定车站向行调报到发点。
C. 采用电话闭塞法组织行车时，车辆段（停车场）与车站间接发列车均按正向行车办理，不加盖“反方向运行”专用章，但需在路票运行方向箭头上方注明走行路径。
D. 采用电话闭塞法组织行车时，站前折返车站在发出列车尾部越过折返进路上所有道岔后，方能向相邻车站报上行/下行列车发车点，相邻车站默认上行/下行列车发车点为下行/上行列车出清点。
A. ATS下放控制权后，如能监视，行调应对行车值班员操作进行监督
B. 由于设备故障，控制权下放，在收回控制权前，需确认设备恢复正常
C. 电话闭塞法组织行车时，由车站向车场发车时，可不填写路票，司机以电话记录号码及车场发车通知作为占用闭塞区间的凭证
D. ATS/LCW工作站的操作人员必须经过培训，考试合格，方可上岗操作
A. 车站进行运营前检查时
B. 中央ATS工作站故障时
C. 施工检修需要时
D. 进路无法自动触发，且30分钟内无法恢复时
