A、0
B、5
C、10
D、15
答案：A
A、0
B、5
C、10
D、15
答案：A
A. 行车设备故障时，专业人员处理的时机及条件确认
B. 启动列车救援程序
C. 列车救援程序的具体实施
D. 根据电客车上下线标准的规定，组织列车清客、退出服务
A. 801—849
B. 850—899
C. 851—899
D. 801—899
A. 4—9月
B. 5—8月
C. 4—8月
D. 5—9月
A. 30秒及以上
B. 30秒
C. 30秒以上
D. 2分钟及以上
A. 接触网停电前，需确认最后一列需要带电运行的列车已回段（场）
B. 接触网停电时，填写《停电通知单》，经两名行调确认后交给电调组织停电
C. 接触网挂地线前，需确认计划挂地线区域已经停电完成且无列车运行
D. 接触网送电前，需确认要求停电的作业已完成
A. 接触网停电或故障时，电调与行调互相通报故障信息，行调配合电调按照“边抢修，边运营”的原则维持最大限度运营
B. 运营秩序发生紊乱时，列车在隧道内停车超过5分钟时，行调口头通知电调，要求开启相应的隧道风机
C. 挂地线前，行调确认作业区域已停电，填写挂地线通知单，经值班主任确认后交电调办理挂地线手续
D. 进行事故抢修时行调口头通知电调立即停电；如发生危及设备安全或人身安全的供电故障时，电调告知行调后即可自行停电，事后补填《停电通知单》
E. 电调接报变电所跳闸或发生故障时，立即通知行调，行调在值班日志上做记录，并通知车站和司机加强监控，配合查找跳闸原因，把现场反馈的信息及时通报给电调
A. 安全行车关
B. 安全生产关
C. 列车放行关
D. 设备安全运行关
