A、封锁及开通线路
B、封闭车站及解除封闭
C、列车救援
D、开行工程列车
答案：C
A、封锁及开通线路
B、封闭车站及解除封闭
C、列车救援
D、开行工程列车
答案：C
A. 1600mm
B. 1620mm
C. 1620mm加相应曲线地段的建筑限界加宽值
D. 1600mm加相应曲线地段的建筑限界加宽值
A. 日补充计划须优先安排，OCC在组织实施施工计划时有权调整
B. 在运营时间内，禁止进行影响客运服务的有关施工检修作业
C. 在天府广场车站范围内实施的同时影响1、2号线设备的施工，施工计划由2号线负责
D. 1、2号线联络线隶属于2号线行调管辖，施工以2号线为主体，施工检修计划、巡道计划均纳入2号线范围
A. ATO
B. ATPM
C. iATP
D. RM
E. NRM
解析：行车指挥通讯设备以专用调度电话及无线调度电台为主，公务电话为辅
A. 区间发生结构性漏水或爆管，致使该区间无法正常行车
B. 区间结构受损发生河水倒灌
C. 因水患导致降级运营仍无法保证安全运营
D. 依靠运营公司现有力量无法进行及时有效处置的汛灾
E. 轨行区积水已漫过轨面，影响正常行车
A. 列车满载率高且3座及以上车站站台连续3趟车出现大量乘客滞留情况，经采取线控措施后，客流仍然无法缓解且有增大趋势
B. 当线路因故障出现运营中断、运力水平严重下降，本线路不具备邻线换入客流条件时
C. 列车满载率高且3座及以上车站站台连续3趟车出现大量乘客滞留情况，短时间内无法缓解
D. 当线路换乘站换入客流量突发增长，出现严重滞留情况时
E. 列车满载率高且3座及以上车站站台连续3趟车出现大量乘客滞留情况，短时间内无法缓解
A. 操作关门旁路开关后能够以ATO（1/2号线）、ATP(3/4号线)动车
B. 两台辅助逆变器同时故障，经处理后仍无法恢复
C. 列车操作端远、近光灯均故障，ATO不可用，且后续区间无隧道照明时
D. 列车需要打回送模式运行
E. 有一台受电弓故障需降弓
A. 路票
B. 地面信号
C. 电话记录号
D. 车场发车通知
E. 行调发车通知
A. 85
B. 90
C. 95
D. 100
