当自复式道岔位于反位，且无锁闭或列车占用时，（ ）s后该道岔会自动转到定位。

A. 紧急制动不缓，确认空压机正常工作，需要操作总风压力开关旁路开关动车

B. 列车需要打回送模式运行

C. 车载信号设备故障：CC死机、信号显示屏死机、黑屏，经处理不能恢复，以及其他原因导致只能以NRM模式运行

D. 电客车紧急制动不缓解，采取紧急制动环路旁路措施后，缓解紧急制动动车

A. S4217～X4221

B. S4218～X4222

C. S4219～X4223

D. S4220～X4224

A. 不影响后续列车正点运行或折返后能够正点始发的晚点列车，原则上不得通过

B. 末班车或乘客无返乘条件的列车，不得通过

C. 不准两列及其以上客运列车在同一车站通过

D. 客车在站通过时，行调应及时通知司机和相关车站

E. 客车在站通过时需征得调度指挥中心主任的同意方可执行

A. 红牌楼

B. 衣冠庙

C. 前锋路

D. 昭觉寺南

A. 25

B. 30

C. 35

D. 50

A. 允许越过，限速25km/h通过

B. 允许越过，随时准备停车

C. 允许越过，调车进路准备好且所有道岔均在定位

D. 允许越过，调车进路准备好且至少有一副道岔在定位