列车车次在ATS显示为三角方向箭头和一个带有五位数字的长方形框，三角方向箭头显示为黄色表示（ ）。

A. 实现列车自动识别与追踪

B. 列车自动调整

C. 进路自动控制

D. 信号机的开放和进路的排列、解锁等功能

E. 实现列车自动识别与追踪

A. 头端：按运营时列车正常运行方向的驾驶端。

B. 尾端：按运营时列车正常运行方向的非驾驶端。

C. 线路出清：线路巡视员巡查完毕或施工完毕时，施工负责人检查所有人员已携带工具及物料撤离某段线路，使该段线路可正常行车。

D. 列车运行图：是利用坐标原理表示列车运行状况的一种图解形式。

E. 推进：在列车尾部驾驶室驾驶列车运行，或救援列车在被救援客车尾部推进运行。

A. 发布书面调度命令

B. 工程车/调试列车动车条件

C. 开放引导信号条件

D. 停电/挂地线条件及结果确认

E. 列车中途折返

A. 全列车切除1节单车供气塞门

B. 有一台受电弓故障需降弓

C. 蓄电池温度异常两组超过50摄氏度；任一组超过55摄氏度

D. 单节同侧2个及以上车门被隔离

E. 制动缓解指示灯故障，同时不能通过车辆监控显示器观察各车BC压力

A. 车站设备房或其它区域出现持续滴水或渗水现象，可能影响部分设备的正常运行和客运服务质量，但不会对行车安全和乘客秩序造成较大影响。

B. 积水持续上涨，有漫过已设置的防汛沙袋、挡水板等围挡趋势，或已从围挡缝隙处向站厅大量漫入。

C. 车辆段（停车场）、调度指挥中心大楼等处出现多处进水，需立即关闭部分设备或对重要物资、材料进行转移。

D. 轨行区发现有积水已漫过道床。

A. 绿灯：允许越过，进路准备好且所有道岔均在定位

B. 黄灯：允许越过，进路准备好且至少有一个道岔在反位

C. 黄灯+红灯：引导信号允许越过，限速25km/h 至下一信号机

D. 红灯：禁止越过

E. 灭灯：CBTC列车可以越过，非CBTC列车视为红灯，禁止越过

A. 约 100 米

B. 小于100米

C. 100米及以下

D. 约50米

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8